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资料名称:
桩承式路堤中土拱效应产生机理研究
资料大小:
660,156(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2013/10/8
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
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桩承式路堤中土拱效应产生机理研究 pdf共6页 摘 要:土拱效应的形成条件和荷载传递机理是刚性桩复合地基桩–土协调共同作用的关键性技术问题。基于ABAQUS 三维有限元数值软件,研究路堤填土性质、路堤高度、桩间距等因素对土拱效应的形成和荷载传递特性的影响规律, 分析路堤以及软土中应力和应变发展规律。研究结果表明:路堤高度h 与桩间距s 比值对土拱效应产生具有重要影响, 当h / s ≤ 0.5 时,没有土拱效应产生;当0.5 ≤ h / s ≤ 1.5 时,土拱效应没有完全产生;当1.5 ≤ h / s 时,产生完整的土拱效应;桩承式路堤中最大拱效应发挥作用时,桩间土所受竖向极限应力与路堤填土自重比值s,ult / h 约在0.2~0.4 之间;土拱效应作用下,路堤填料中土体发生破坏的部位与桩间距和土体性质有关。