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资料名称:
大跨度铁路斜拉桥极限承载力研究
资料大小:
580,875(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2014/1/21
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
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摘要: 为了对韩家沱长江铁路大桥的稳定性能进行科学评价,采用同时考虑几何非线性、材料非线性和个别构件 极限承载力的全过程分析方法,对韩家沱长江铁路大桥施工及运营阶段进行了极限承载力分析,在采用结构上所 有荷载等比例增加的加载方式下,计算结果表明,大桥施工及运营阶段的稳定安全系数均大于2. 0,大桥达到极限 承载力状态是由处于最不利受力状态的构件进入塑性或发生局部失稳造成的,大桥的稳定安全系数在施工过程中 呈现出整体微小下降趋势,每个梁段悬臂施工不同工况下结构的稳定安全系数具有明显波动。