彭埠互通式立交区域项目安全性评价报告 -中国道桥网

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资料名称:	彭埠互通式立交区域项目安全性评价报告
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资料类别:	设计文档
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彭埠互通式立交区域项目安全性评价报告 
  2013年10月  doc共54页

安全性评价是应用系统方法，将相关道路交通安全知识，应用到道路规划、设计、建设、运营的各个阶段，对直接影响道路用户安全的道路组成元素及其相互作用进行分析评价，通过修正或减轻目标方案中的安全缺陷，或优化推荐具有较佳安全性能的项目方案，从根本上解决交通安全问题，达到“防患于未然”的目的。
本报告是杭甬高速公路彭埠互通式立交区域项目安全性评价报告。

沪杭甬高速公路是浙江开建的第一条高速公路，途经嘉兴、杭州、绍兴、宁波四个地市，全长248公里。于1991年开工建设，1995年12月起分段陆续建成交付使用，1998年底全线建成通车。“沪杭甬高速公路”业主浙江沪杭甬高速公路股份有限公司，于2000年起开始着手对“沪杭甬高速公路”进行8车道的拓宽改造。沪杭甬高速公路拓宽工程分三期实施：一期工程为杭甬红垦至沽渚段，全长44公里，已于2003年底建成通车；二期工程为沪杭枫泾至大井段，全长95.612公里，已于2005年底建成通车；三期工程为杭甬沽渚至宁波段全长80.82公里，于2007年12月6日建成通车，完成了省政府拓宽工程提前一年全线通车的目标。

目  录
第一章	概 述	1
1.1	研究概况	1
1.2	工程概况	2
1.3	评价依据	4
1.4	结论与建议	5
第二章	道路条件检查	7
2.1	位置	7
2.2	间距	8
2.3	形式	8
2.4	匝道出、入口	9
2.4.1	相邻出、入口间距	9
2.4.2	车道数平衡	10
2.4.3	加、减速车道长度	10
2.4.4	分流点曲率	12
2.5	匝道速度协调性	12
2.6	匝道	14
2.6.1	匝道横断面布置	14
2.6.2	平、纵面线形和超高、加宽	15
2.7	视距	19
2.7.1	匝道	19
2.7.2	分流点	21
2.7.3	合流点	21
第三章	运行速度与服务水平	23
3.1	概述	23
3.1.1	运行速度与安全	24
3.1.2	服务水平与安全	24
3.2	运行速度与服务水平计算方法	28
3.2.1	交织区	28
3.2.2	匝道与匝道连接点	30
3.3	区域路网与交通参数取值说明	32
3.3.1	区域路网	32
3.3.2	交通参数取值说明	33
3.4	运行速度与服务水平计算书	34
3.4.1	区段划分	34
3.4.2	区段1	35
3.4.3	区段2	36
3.4.4	区段3	38
3.4.5	区段4	39
3.4.6	区段5	40
3.4.7	区段6	41
3.4.8	区段7	42
3.4.9	区段8	43
3.4.10	彭埠互通至萧山互通基本路段	44
3.4.11	计算结果分析	45
第四章	交通工程及沿线设施	46
4.1	标志	46
4.1.1	入口指引标志	46
4.1.2	出口预告及出口标志	48
4.2	标线及视线诱导标	50
4.3	护栏	50
第五章	结论与建议	51