南京四桥引桥短线预制拼装箱梁监控方案 -中国道桥网

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资料名称:	南京四桥引桥短线预制拼装箱梁监控方案
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上传时间:	2015/3/25
资料类别:	监理检测
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南京长江第四大桥引桥
短线预制拼装混凝土箱梁上部结构
施工监控方案
二00九年九月 doc共37页
    南京长江第四大桥北引桥分为两部分，即跨划子河部分和划子河以南部分(如图1-1所示)。其中跨划子河部分桥梁上部结构为主跨65m的预应力混凝土连续箱梁，右幅桥跨径布置为（37m+4×65m+52m），左幅桥跨径布置为（52m+4×65m+37m）；划子河以南部分桥梁上部结构采用跨度为50m、52m、54m的预应力混凝土连续刚构与跨度为48m预应力混凝土简支梁，桥跨布置为（4×50m）+（4×50m）+（4×50m）+（3×52m）+48m+（52m+54m+54m）。
   南京长江第四大桥南、北引桥箱梁除了部分横隔梁和连续端墩顶梁段需要现浇外，余均采用短线法分节段在工厂预制完成。 其中南引桥共1060榀梁段，梁段最重107.1t；北引桥跨划子河部分共288榀，梁段最重78.8t、划子河以南部分共694榀，梁段最重78.8t。北引桥跨划子河部分梁段位于线路超高渐变段内，梁段的变横坡是通过现浇的桥面铺装层形成的，因此该段按照常规的等高度箱梁预制方法预制即可。在箱梁高度变化的节段预制过程中，其预制控制方法与常规的等高度箱梁预制控制方法相同，只需变化底模的高度，以形成变梁高即可。
南、北引桥箱梁梁段在预制厂预制完成后，然后运至现场拼装。在安装过程中，采用两种安装工艺，即北引桥跨划子河部分箱梁采用“T”构悬臂拼装工艺施工；北引桥划子河以南部分、南引桥部分箱梁采用逐孔拼装工艺施工。

目   录
第一章	短线预制拼装箱梁桥几何控制总体思路	1
1.1 概述		1
1.2 短线法箱梁预制	4
1.2.1 梁段预制方法	5
1.2.2 测点布置	7
1.3 短线法施工几何控制体系	8
第二章 前期分析阶段工作	10
2.1 线形定义	10
2.2 箱梁节段划分原则	11
2.2.1箱梁节段放样原则	11
2.2.2 箱梁节段分割原理	13
2.3 预制箱梁预拱度计算	14
2.4 几何数据库建立	14
第三章 预制阶段工作	16
3.1梁段预制几何控制流程	16
3.2预制阶段主要控制参数	16
3.3预制单元的构成	17
3.4几何控制点及预制坐标系	18
3.5预制节段各测点的允许误差和验收标准	20
3.6测量仪器	21
第四章 安装阶段工作	22
4.1几何控制点理论目标值	22
4.2允许误差标准	22
4.2.1 “T”构悬臂拼装允许误差标准	23
4.2.2  逐孔拼装允许误差标准	23
4.3调整措施	24
第五章 短线法几何控制软件使用说明	28
5.1 GEOMPRO	28
5.1.1 GEOMPRO控制方法	28
5.1.2 GEOMPRO使用说明	28
5.2  SLCCS	32
5.2.1梁段信息管理	33
5.2.2预制梁段分析	33
5.2.3安装梁段分析	35