兴尤高速莆田初测外业验收咨询报告 -中国道桥网

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资料名称:	兴尤高速莆田初测外业验收咨询报告
资料大小:	19,683,328(字节)
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上传时间:	2016/1/5
资料类别:	设计文档
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兴化湾至尤溪高速公路莆田市境内段
初测外业验收

咨询报告
二○一○年十二月  doc共60页

本项目起于秀屿区埭头镇汀塘村，与石城疏港公路(主干道，路基宽40米)平交相接，路线由南往北前行，经武盛、吴城，于武盛村北渚K2+700设主线收费站，沿荔城区北高镇西侧山边展线，于北高镇区附近设北高互通连接新修建的省道201，并与规划中的莆田机场相连接，于木兰溪西侧设三江口特大桥（长5497米），于三江口设三江口枢纽互通与沈海线T型相交，其中A、D、E匝道下穿已通车的福厦高铁，利用沈海线共线11.99493公里至涵江区江口镇，于江口设江口枢纽互通与沈海线T型相交，路线继续往北前行，在江口沿秋芦溪建江口特大桥跨国道324线至石狮村，在石狮村设江口落地互通连接规划中的省道201线及涵江火车站站前道路，建江口大桥跨福厦高铁(已通车)，穿燕里隧道至秋芦镇，在林美村设秋芦互通连接省道202，穿秋芦隧道至崇福村，建崇福大桥跨顶坑水库下游小河沟，穿崇联隧道至本项目先行开工段起点K52+400，经白沙镇龙东、龙西村，穿龙西隧道至狮亭、田厝，建田厝大桥跨秋芦溪和在建的向莆铁路，于白沙镇区附近设新厝服务区(K59+500)，经长兴至庄边镇，于庄边梨坑设庄边互通连接省道202至本项目先行开工段终点K63+780，路线继续绕山边前行，建梨坑大桥、溪西大桥、溪岑大桥连续跨越秋芦溪，穿顶峰隧道至黄龙，建黄龙大桥，穿走乾隧道至岐山村设游洋互通连接县道231(其中连接线长4.8公里，该互通至游洋镇区约12公里)，穿岐山特长隧道至仙游县游洋沽洲村，路线连续跨越小河沟，穿古寨、乌里隧道至本项目终点五星村，设五星枢纽互通与沈海复线莆田段T型相交(沈海复线莆田段已预留设互通条件)，路线全长92.234339公里，扣除与沈海线完全共线段11.99493公里(以主线行车里程右线计三江口互通合流点桩号至江口互通分流点桩号位置的共线段长度，含变速车道和辅助车道，共线段由沈海线计费)，因此，本项目建设里程(计费里程)长80.239409公里。

目    录
1	概述	1
1.1	咨询工作依据	2
1.2	咨询内容	2
1.3	咨询过程	3
1.4	技术标准	3
1.5	总体评价及主要意见	3
2	初测外业工作	5
2.1	初测提交的相关资料	5
2.2	控制测量	5
2.3	野外调查记录	7
2.4	调查资料及意向书、协议书	7
3	路线	8
3.1	路线起、终点及主要控制点	8
3.2	路线方案	9
3.3	路线平、纵面设计	12
4	路基路面及排水	14
4.1	总体评价	14
4.2	一般路基	14
4.3	高填深挖路基	15
4.4	低填浅挖路基	16
4.5	桥头路基设计	16
4.6	陡坡路堤及填挖交界处理设计图	16
4.7	特殊路基设计	17
4.8	取土、弃土设计	17
4.9	路基防护工程设计方案	18
4.10	路面结构方案	18
4.11	路基路面排水工程设计方案	19
4.12	筑路材料	19
4.13	主要建议	19
5	桥梁涵洞	21
5.1	总体评价	21
5.2	桥涵水文调查计算	22
5.3	特大、大、中桥桥型方案	22
5.4	小桥、涵洞	26
6	隧道	27
6.1	工程规模	27
6.2	总体评价及主要意见	28
7	路线交叉	30
7.1	互通式立交	30
8	工程地质勘察	35
8.1	建设条件	35
8.2	勘察监理组织机构	37
8.3	勘察监理工作计划安排	39
8.4	勘察监理工作实施方案	39
8.5	监理工作内容、方法	40
8.6	勘察完成工作量	49
8.7	工程地质情况及比较方案评价	50
8.8	勘察质量状况与评价	53
8.9	初勘监理结论	55
8.10	监理建议	56
咨询审核组成员名单	57

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