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资料名称:
叠合梁斜拉桥合拢段施工关键技术研究
资料大小:
3,761,664(字节)
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dg996
上传时间:
2016/7/5
资料类别:
工程论文
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doc共7页 摘 要:由于新型材料的快速发展和施工工艺技术水平的提高,使得钢-混叠合梁斜拉桥得到了快速发展,因它能充分发挥材料的力学性能、增强桥梁的跨越能力,由此而满足了现代交通发展的需要。此种桥型合拢段施工与普通砼梁不尽相同,其工序相对复杂,技术难度相对较高,本文以道安高速公路TJ21标乌江特大桥为例,对叠合梁斜拉桥合拢段的施工控制关键技术进行探讨、研究。 1、工程简介 贵州省道安高速公路TJ21标乌江特大桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥,跨径布置为54+71+360+71+54m,边跨采用预应力钢筋砼“π”形梁,中跨采用“钢梁框架+砼桥面板”的叠合梁(即联合截面)。