49+30m下承式钢桁架拱桥施工图 -中国道桥网

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资料名称:	49+30m下承式钢桁架拱桥施工图
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上传用户:	semite2
上传时间:	2018/7/12
资料类别:	桥涵图纸
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贵阳市渔安安井片区路网工程
南明河桥桥梁工程
施工图设计
（审定版）
道路九南明河桥工程
2013.5

渔安安井片区道路九南明河桥全长80m，分2跨上跨南明河，1号桥墩位于南明河中，标准跨径为49+30m，均为下承式简支钢桁架拱桥。桥面全宽22.1m，双向4车道，两侧为人行道。上部结构采用支架拼装的方式施工。
    0#桥台采用桩柱盖梁式桥台，共计6根桩，桩径1.8m，柱径1.5m，在桩顶设置扩大头与柱相连，盖梁高2.0m。
2#桥台采用桩柱盖梁式桥台，共计5根桩，桩径1.5m，盖梁高2.0m。1#桥墩共2个独立的墩柱，墩柱横向间距为16.3m，分别与第1、2跨的2个桁片支点对应。墩柱均采用桩基承台基础，每个墩柱共计2根桩，桩径1.5m，承台高2.0m，墩柱为1.5 m×1.5m的矩形断面，为安装支座，在墩顶处断面增加为2.0（顺桥向）×1.5m（横桥向）。
   第1跨桁架标准跨径为49m，第2跨桁架标准跨径为30m，上弦均为拱形，上弦杆、下弦杆、腹杆均为箱形截面，上弦杆断面均为0.7m（宽）×0.8 m（高），下弦杆断面均为0.7m（宽）×1.4 m（高），腹杆断面均为0.7m（宽）×0.45m（高）。
   主桁采用整体节点板，为全焊钢结构。上下弦杆的轴线成桥线形均为水平直线，上下弦杆设计预拱度，应注意其对弦杆及腹杆下料长度的影响。
   桥面系分为车行道桥面系与人行道桥面系。车行道桥面系由桥面板、U型肋、纵梁、端横梁、中横梁组成。桥面板厚度为16mm；U型肋板厚8mm，上口宽300mm，底板宽170mm，高280mm，间距550mm、600mm、700mm；纵梁为工字形断面，梁高616mm，其顶板即为桥面板，腹板、底板厚度均为16mm。
    1×49m跨钢桁架车行道共计15片中横梁、2片端横梁，中横梁的纵桥向间距的3m；1×30m跨钢桁架共计9片中横梁、2片端横梁，中横梁间距为2.9m。端横梁除自身受力外，对于保障两片桁架的协调受力及稳定起到很大作用。端横梁均为箱形断面，腹板厚度均为20mm，底板厚度为20mm，在端横梁内设置4道厚度12mm的横隔板。中横梁均为工字形断面，腹板厚度均为20mm，底板厚度为20mm。为防止中横梁的面外失稳，在中横梁腹板上设置4道横向加劲肋。
    人行道桥面系由桥面板、板肋、挑梁、环状加劲翼缘板、局部加劲肋组成。桥面板厚度为16mm，板肋作为顶板的加劲肋，其厚度为12mm，高度为160mm。挑梁厚度为24mm，为保证人行道下预留管线的顺利通过，在左侧挑梁上设一道1782×457mm的方孔，为防止开孔处应力集中，在方孔角点处倒R=116mm的圆角，开孔处设置厚度为12mm的环状加劲翼缘板及角点加劲板；在右侧挑梁端部设一道直径932mm的圆孔，开孔处设置厚度为12mm的环状加劲翼缘板及角点加劲板。