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资料名称:
鄄城黄河7x120波形钢腹板连续梁图纸
资料大小:
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gyz880101
上传时间:
2018/7/29
资料类别:
桥涵图纸
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全国联跨最长的连续梁桥,上部结构采用波形钢腹板梁。 德(州)至商(丘)高速公路 鄄城黄河公路特大桥第SJH-02合同段 主桥箱梁设计变更图 2008.5 pdf共75页 本设计主桥采用上、下行分离式桥梁。主跨选取L=120米,边跨L边=70米,桥跨设计为70m+11 ×120m+70m,L(边)/L(中)=0.58。单幅上部箱梁为单箱单室,顶宽为 13.5m,箱梁底宽 6.5 米,墩顶根部梁高为 7.0 米,高跨比为 1/17.14;跨中梁高为 3.5 米,高跨比为 1/34.3。梁高按 2 次抛物线变化。箱梁顶板厚 0.3m、底板厚度 0.25~0.80m,按二次抛物线变化。波形钢腹板采用 Q345c钢材, 直腹板,波长 1.6m,波高 22cm , 水平面板宽 43cm,水平折叠角度为 30.7°,弯折内径 R最小值为 15d(d 为波形钢腹板厚度),钢板厚度 10~18mm。为了提高整个结构的横向抗变形能力与抗扭刚度,每 120 米跨主梁除支点设有端隔墙外,每标准跨跨间设有四道横隔。 2.2 主桥箱梁节段划分及预应力设计 节段划分:波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥与通常的预应力混凝土箱形梁桥一样可以采用节 段悬浇施工