G0615马尔康至久治(川青界)高速可研报告 -中国道桥网

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资料名称:	G0615马尔康至久治(川青界)高速可研报告
资料大小:	9,545,715(字节)
上传用户:	海天幽蓝
上传时间:	2018/7/30
资料类别:	设计文档
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G0615 线久治（川青界）至马尔康段高速公路
工程可行性研究报告
2017.9  pdf共532页

第 1 章  概述 
本项目推荐路线方案起于青海省久治县（川青界），与青海省花石峡至久治（省界）段高速公路相接，于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内与 G347 处于同一走廊，路线南行，穿过军区牧场，至甲尔多，由阿坝县城南侧过境，路线东行过安羌至神座，经查理寺，通过海子山1#隧道（4635m）由红原机场南侧至龙日坝，以隧道（2540m）通过茶镇梁子，至埌口，与 G248 处于同一走廊，经中埌口、刷经寺，至刷马路口、三家寨，沿梭磨河南下，至马尔康县境内鹧鸪山脚下，于梭磨河与王家寨沟交汇处，设置枢纽互通与在建汶（川）马（尔康）高速相接。 
  本项目推荐方案路线主线全长224.109公里，全线桥梁总长60598米，占路线总长的 27.04%；隧道总长 33362 米，占路线总长的 14.89%；枢纽互通 2 处（其中一处预留），一般互通6处；路基土石方数量20564 千立方米，其中土方12963千立方米，石方 7601 千立方米；路基排水防护数量 1277 千立方米；总投资估算为 297.5442 亿元，平均每公里造价13277万元。

技术标准：推荐阿坝县吉灰村至海子山段（K73+500～K115+000）和中埌口至王家寨段（K185+000～终点）段设计速度采用 80Km/h，久治（川青界）至阿坝县吉灰村段（K0+000～K73+500）和海子山至中埌口段（K115+000～K185+000）段设计速度采用 100Km/h，按双向四车道高速公路标准修建，路基宽度对应分段采用25.5/26.0米。

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第 14 章  问题与建议 
1、本项目地处川西高原，里程长、桥隧比例大，地形地质条件复杂，工程量大，存在的可比较的路线方案多；在下阶段应在本方案研究报告推荐方案的基础上，结合其余走廊带，仔细深入的选择可供比选的路线方案，加大地形地质条件地段路线方案的研究。 
2、工程区地处川西高原，气温低，由于区内地形较复杂，沿线不良地质较发育。下阶段应充分考虑各种不良地质如高原冻土所产生的病害对路基稳定性的影响，并结合地质资料，提出有效的解决方法。 
3、本项目地处川西高原，地广人稀，根据实际需求，互通间距可适当增大；考虑到高速公路长距离行驶安全及失误车辆掉头所需，建议设置开放式服务区，也可作为地方道路与高速公路连接的有益补充。 
4、项目经过藏区，路线方案选择应尊重地方民族文化，建议在景观设计中，尽量考虑到藏汉文化特点，使本项目具有旅游价值。