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资料名称:
无锡江海高架桥3标钢桁、混合梁图纸1/6
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xypyd
上传时间:
2019/6/5
资料类别:
桥涵图纸
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江海西路（洛社新开河～凤翔立交）快速化改造及配套工程 JHX05标 施工图 桥梁工程 2016.12 均为pdf扫描格式 第一分册总体、 主线下部结构 173页 第二分册 辅道、 匝道下部结构 163页 第三分册 山北大桥主线桥50+100+50m连续混合梁 146页 第四分册山北大桥辅道桥100m钢桁架桥 116页 第五分册 小箱梁布置图、 主线叠合梁、 辅道钢箱梁172页 第六分册 匝道叠合梁、 坡道桥、附属结构 133页 ------------------ 无锡市江海西路（洛社新开河-风翔立交）快速化改造及配套工程，自洛社新开河至风翔立交东侧，全长8.8公里，其中主线桥长6.7公里。主线快速路，地面快速路，设计速度80公里/小时，双向六车道。 汽车荷载：城-A级。 项目类型有高架桥，地面桥。 上部结构有简支小箱梁，连续小箱梁，连续钢箱梁，简支钢混叠合梁，连续钢混叠合梁等。 施工方法有预制安装，工厂制作现场电焊拼接，顶推等。 本标段江海西路主线高架需跨越主要道路有运河西路、吴桥西路、青石西路等，跨越的主要河道为京杭运河。江海西路高架在运河西路西侧设置 2 对上、下匝道（N5、N5A、S5、S5A 匝道）。 高架桥梁标准上部结构主要采用跨径 30m 左右的简支预应力混凝土预制小箱梁。对于平面曲线半径小于 150m 及匝道分、合流点桥宽变化较大处采用连续钢混叠合梁。辅道跨越运河西路、吴桥西路、青石西路处采用钢混叠合梁。主线跨越京杭运河处采用 50+100+50m 钢-混凝土混合梁，南北辅道跨越京杭运河处采用 100m 简支钢桁架。 山北大桥主线桥为 50+100+50m 混凝土-钢混合连续梁桥。上部结构为预应力混凝土-钢连续混合箱梁结构，钢筋混凝土桥墩，钻孔灌注桩基础。上部结构为预应力混凝土-钢连续混合箱梁结构，边跨混凝土箱梁长 50m，中跨混凝土箱梁长度为 29.5m，钢箱梁总长 47m，钢-混凝土结合段节段（含工地连接段和混凝土段）长 4m。
