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资料名称:
索塔锚固区受力性能与模型试验研究
资料大小:
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winmsp
上传时间:
2019/7/12
资料类别:
工程论文
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硕士论文 doc共177页 斜拉桥索塔锚固区受力性能与 模型试验研究 2011.6 摘要 斜拉桥索塔锚固区是将斜拉桥的上部结构自重和所承受的所有外荷载传递到索塔的重要结构。由于索塔锚固区承受强大的集中力作用，锚固区的构造和受力状态均比较复杂，通常是控制设计的关键部位，因此锚固区结构可靠与否，将直接关系到整个斜拉桥的安全度。 本文对不同索塔锚固区结构形式的发展历史和适用范围进行统计和总结，并通过参数分析和模型试验，对预应力式索塔锚固区受力性能进行分析和研究。本文主要包括以下内容： （1）通过大量的文献调研，总结现代斜拉桥出现以来索塔锚固结构形式的发展历史，对一些典型的索塔锚固形式的结构和受力特点进行归纳介绍。 （2）通过对100余座已建斜拉桥的资料统计，分析混凝土索塔锚固区常用的几种结构形式（预应力式、钢锚箱式和钢锚梁式）的结构特点和适用范围，并对已有的斜拉桥索塔锚固区模型试验资料和主要试验结果进行总结。 （3）用参数分析方法对预应力式索塔锚固区的受力性能进行研究，分析截面尺寸、预应力束布置方式和数量等参数对索塔锚固区受力性能的影响；对几种预应力布束方式的优缺点进行比较；总结预应力式索塔锚固区的合理设计思路。 （4）以吴江市学院路运河桥为背景，通过有限元分析和索塔锚固区足尺节段模型试验，对该桥索塔锚固区的受力性能进行研究；根据试验和分析结果指出该桥索塔锚固结构设计中存在的主要问题，并提出有效的优化设计方案。
