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资料名称:
深圳华为立交改造F匝道图纸-道路(1/2)
资料大小:
41,943,040(字节)
上传用户:
xypyd
上传时间:
2019/8/28
资料类别:
桥涵图纸
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梅观高速公路市政化改造华为立交F匝道工程 两阶段施工图设计 2015.12 pdf共185页 本项目位于深圳市华为立交,解决出入华为公司的交通堵塞问题。 根据深圳市城市交通规划设计研究中心《梅观高速公路市政化改造交通详细规划初步方案》,华为立交规划为组合型全互通立交方案,保留现状立交匝道,增设南往西左转、北往西右转和南往东右转匝道。 综合考虑华为需求,近期增设F匝道与其立体车库衔接,以缓解其早晚高峰的交通拥堵问题。 一、工程范围 F 匝道及与立体车库衔接的两联络桥。同时,结合总体及交通疏解方案,需要对现状梅观路局部路段进行拼宽,对A匝道进行改造。 本项目F匝道作为前期工程,F 匝道远期与市政化的辅道衔接,两次跨越张衡路,一次跨越梅观路,与立体车库三楼衔接。此次暂与现状主道衔接,远期市政化改造时桥梁段维持不变,仅改造两端路基衔接处。 二、主要技术标准 (1)道路等级:梅观路原为高速公路,取消收费后调整为城市快速路。 (2)设计速度: 梅观高速公路于1995 年建成通车, 设计技术标准按交通部部颁《公路工程技术标准》JTJ01-88中高速公路标准执行,设计速度采用100km/h。根据深圳市城市交通规划设计研究中心《梅观高速公路市政化改造交通详细规划初步方案》,市政化改造后的梅观路主道设计速度采用100km/h,中间两条车道限速100km/h,外侧两条车道限速80km/h。匝道设计速度为40km/h。 (3)标准横断面宽度:匝道为单向双车道,标准断面宽度为10.0m,局部路段增设为3 车道,标准断面宽度为13.5m。 (4)桥梁荷载等级:城-A 级。 (5)设计洪水频率:1/100。 (6)地震动峰值加速度:0.1g。 本册为道路工程