贵州省三穗至黎平高速公路工可 -中国道桥网

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资料名称:	贵州省三穗至黎平高速公路工可
资料大小:	39,483,817(字节)
上传用户:	EYZGY
上传时间:	2019/9/24
资料类别:	设计文档
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贵州省三穗至黎平高速公路工可 2010

本项目全线推荐采用的技术标准：设计速度80Km/h的四车道高速公路，路基宽度采用《公路工程技术标准》允许的最小值，即21.50米。

全线路线推荐方案为S线+N线+正线，推荐线总长130.965km。
2、主要控制点
本项目主要控制点为起点三穗屏树、瓦寨、桐林、款场、朗溪（天柱）、高酿、锦屏、敦寨、新化、终点黎平汉寨。
1.3.5  建设规模
项目推荐路线全长130.965公里，按县域划分，三穗县境内43.974公里，天柱县境内31.340公里，锦屏县境内45.720公里，黎平境内9.931公里。
项目全线永久占地11748亩，扣除互通连接线占地1169亩，平均每公里占地6.43公顷（扣除隧道长度），沿线拆迁建筑物40400平方米。
全线计有土石方共计1899.6万立方米，其中土方832.3万立方米，石方1067.3万立方米。平均每公里土石方为14.51万立方米。
排水防护工程111.327万立方米，其中浆砌片石97.77万立方米，混凝土13.557万立方米。
沥青混凝土路面面层为三层式结构：SMA-13（玄武岩骨料）厚4cm，AC-20（石灰岩骨料）厚6cm，AC-25（石灰岩骨料）厚8cm；全线计有沥青混凝土路面1673369平方米。
全线共有桥梁26695米 / 79座，其中特大桥2580米/2座，大桥23591米/71座，中桥524米/6座，桥梁占路线总长的20.38%。
全线共有隧道21335m / 20座，其中长隧道14742.5米/7座，中隧道3967.5米/6座，短隧道2625米/7座，隧道占路线总长的16.29%。共有涵洞226道。
全线共设置了9处互通式立体交叉，分别是屏树枢纽互通式立交、瓦寨互通式立交、桐林互通式立交、款场互通式立交、天柱互通式立交、高酿互通式立交、锦屏互通式立交、敦寨互通式立交、新化互通式立交。连接公路7条，共计18.15公里，其中：一级公路6公里、二级公路7.5公里、三级公路4.65公里。全线计有与公路交叉的分离式立体交叉88处。除桥兼作分离式立交的45处外，需另建分离式立交43处。另有通道81处。
全线初步拟定设置2处服务区，3处停车区。全级交通安全设施及沿线设施等级为A级，共计130.965公里。
1.3.6  投资估算及资金筹措
 
本项目推荐方案总投资900188.0944万元，平均每公里造价6873.5015万元。N比较方案总投资913356.2640万元，平均每公里造价7293.9544万元。