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资料名称:
成都市一品天下市政配套工程初设图纸
资料大小:
38,779,053(字节)
上传用户:
vten1
上传时间:
2022/2/23
资料类别:
桥涵图纸
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成都地铁7号线一品天下市政配套工程初设修编稿 2014.6 pdf扫描文件共290页 含桥梁工程(钢箱梁、大悬臂盖梁)、管线、交通标志等 考虑到地铁车站通风井布置于桥下的空间需求， 同时又考虑到 车站柱网受力以及车站北端即有市政管网的影响， 结合地铁车站出入口及其边墙的结构设计，同时也为使得02联钢箱梁边跨 受力更为合理，将与地铁车站相关的钢箱梁孔跨由原来的 (3x27.3)m+ (30.9+52+30.9)m+ (27.3+2x31.85+32)m调整为(2x27.3)m+ (27.3+30.9+52+ 34.9)m + (26.5+ 29.5+34.5+ 26.7+27.8)m。 钢箱梁主跨为(27.3+30.9+52+ 34.9)m, 中间主墩钢箱梁截面高度 2.6m,边墩钢箱梁截面高度1.5m; (26.5+29.5+34.5+26.7+27.8)m跨钢箱梁采用1.5m等高截面。在地铁车站以北， 桥梁平面基本为直线， 为了节约投资， 在初步设计修编中， 用预制混凝土小箱梁代替方案设计中的 32m多跨连续钢箱梁。为使钢箱梁和混凝土小箱梁之间高度衔接， 又考虑到钢箱梁与混凝土小箱梁之间 受力特性和铺装层构成的差异，混凝土小箱梁跨度采用26m，梁高 1.4m,同时， 刚好满足跨越蜀兴西街路口的桥下通行净空要求。
