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资料名称:
京昆高速公路匝道桥独柱墩加固图纸
资料大小:
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xitv1129
上传时间:
2023/2/27
资料类别:
桥涵图纸
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京昆高速公路京石段石家庄互通 GK0+195.553、HK0+195.7匝道桥独柱墩加固工程 京昆高速公路京石段独柱墩加固施工图设计,包括说明,数量表,增设钢盖梁、增设立柱,交安,交通组织设计 石家庄互通HK0+195.7匝道桥 本桥上跨石津灌渠,桥宽8.5米,跨径组合为(16+4×20+16)m。上部结构为普通钢筋混凝土现浇连续箱梁,单箱单室,梁高1.2m。下部结构1#、2#、3#、4#、5#墩均为独柱墩,柱径1.3m,墩顶设置盆式支座;桥台为柱式台。基础均为单排双桩基础,其中独柱墩设置承台。设计荷载公路-I级。本桥平面位于R=80m的右偏圆曲线上和A=90m的缓和曲线上。 4.1增设钢盖梁 在中间墩墩顶,即GK0+195.553匝道桥2、3、4、5#墩的墩顶,HK0+195.7匝道桥2、3、4#墩的墩顶增设盖梁,在墩顶原独柱墩支座两侧各增设1个支座,钢盖梁顶新增支座距原独柱墩支座0.8m,将中墩支撑由单点支撑改为多点支撑,增强结构的抗倾覆能力。 盖梁采用型钢制作,通过套箍、植筋与墩柱相连。盖梁顶增设橡胶支座,新增支座与主梁底间距保留约1至2mm,严禁支座与梁底紧密接触。根据《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》表6(见下图),本项目环境类别为干湿交替区,保护设计年限为30年,采用底面合一涂层,涂料品种为超强耐磨环氧漆/环氧玻璃鳞片漆,道数/最低干膜厚μm为3/900。 4.2 增设立柱 HK0+195.7匝道桥的1#墩高80cm、5#墩高130cm,低于钢盖梁高度,故采用在原桥墩两侧各增设1个立柱的方式加固,具体尺寸如下图所示。新增立柱柱顶设置板式橡胶支座,新增支座与主梁底间距保留约1至2mm,严禁支座与梁底紧密接触,柱底设置在原有承台上,柱底植筋进入承台长度1m。需注意核对设计尺寸与现场实际是否相符,尤其是新增立柱与承台边缘的距离、新增支座距离箱梁梁底边缘的距离。 含下列文件: 0--总目录.xls 1--8.31施工图设计说明.docx 1--成果大部分图纸20220602.dwg 2--6.21独柱墩加固数量表.xls 20--标志设置及工程量一览表.xls 21--交通组织平面布置图.dwg 22--版面大样图.dwg 23--提示标志结构图.dwg 24、25、26、27--标志支撑结构设计图.dwg 3--桥位平面图--石家庄互通平面图1.dwg 4、6-桥型布置图G匝道.DWG 8、14支座图纸.dwg 9-桥型图H匝道.dwg 15--附属设施平面布置图.dwg