济广高速济南连接线桥梁工程图纸1/11 -中国道桥网

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资料名称:	济广高速济南连接线桥梁工程图纸1/11
资料大小:	50,331,648(字节)
上传用户:	xypyd
上传时间:	2023/3/5
资料类别:	桥涵图纸
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下载金额(元):	￥2.00
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济广高速济南连接线工程
施工图
2012年1月 均为pdf扫描文件

济广高速济南连接线工程位于济南市主城区西部的二环西路，起点与济广高速天桥互 通立交相接，终点与段店立交相接，纵贯济南市主城区南北，不仅是济广高速在济南西部城区段重 要的连接线，而且是国道220穿越济南市区的重要路段，同时也是济南市西部地区主要的南北通道。
    二环西路作为西部地区主要的南北通道，承担着巨大的交通分流及集疏压力，特别是在京沪高 铁济南西客站建成及张庄机场搬迁后，济南西部主城区将迎来快速发展的新机遇，二环西路作为其 中重要的交通基础设施，必将面临更大的交通压力。根据济南市城市总体规划（2006年一2020年）， 二环西路是济南市“三横五纵“城市快速路系统及“五横六纵”快速公交系统中的重要组成部分， 将与二环东路高架、顺河高架及北园高架共同组成济南市高架路网络，尽快对其实施改造，不仅将 为区域路网优化和完善奠定良好的基础，对济南市城市及社会经济发展也将具有重要意义。

项目全长10.118公里，主要工程规模如下：
第一部分：二环西路主线工程全长约8_01公里，其中桥梁长度7022.888米；现有天桥立交收费 广场及部分匝道进行改建，匝道全长3724. 187米，匝道桥梁长度1635. 57米；起点接地路基长度约 180米，终点顶升段店立交北桥台处两幅各一联桥梁；新建清河北路、清河南路、张庄路南北侧等共 4对8条上下匝道，全长2041.083米，其中桥梁长度1195.44米；设置养护监控中心一处，占地丨.33 公顷，建筑面积2700平方米。
第二部分&#8226;&#8226;北园高架连接线工程全长2.110公里，其中新建主线桥梁1968.68米；接地路基长约 174.5米；新建济齐路共1对2条上下匝道，匝道全长约605米，其中桥梁长度306.36米；匡山立交 为涡轮式三层枢纽互通立交，匝道桥长度5249.67米。
    本项目主体工程共划分六个合同段，不包含路面工程、交通工程及沿线设施等内容。
    本合同为SG6合同段，设计范围为二环西路主线：K7+566&#12316;K8+914.750，段店立交顶升改造以及张庄路出口匝道、经六路出口匝道。

根据工可、初步设计批复以及交通量预测结果和本项目在区域公路网中的功能和作用，本项目 采用技术标准为：
(1)	、二环西路主线工程：
采用双向六车道一级公路标准。
主线设计速度60公里/小时，桥梁全宽25米，其断面组成为：2X0.5米（外侧护栏）+2X0.5 米（右侧路缘带）+6X3.5米（行车道）+2X0.5米（左侧路缘带）+1.0米(中央分隔带)；
出入口匝道采用单向双车道，全宽9米，设计速度40公里/小时；
桥梁设计汽车荷载采用公路-I级；
地震动峰值加速度为0.05g，相应的基本烈度为6度，按抗震措施等级7级设防。
设计洪水频率为：1/100 环境类别：II类 设计基准期：100年
(2)	、北园高架连接线工程
设计速度60公里/小时，桥梁全宽24米（己建成的北园高架桥一期全宽24米），断面组成为： 2X0.5米（外侧护栏）+2X0.5米（右侧路缘带）+2X (3.25+2X3.5)米（行车道）+2X0.5米（左 侧路缘带）+0.5米(中央分隔带)；
其余标准同二环西路主线标准。

第一册	总体设计 
	路线
	路基路面
	筑路材料
	施工组织计划

第二册含9个分册，具体为：

第一分册	二环西路主线桥梁总体布置、主线桥梁下部结构
第二分册	二环西路主线桥3 X 30m、4 X 30m等宽段上部结构
第三分册	二环西路主线桥4X28m、4X30. 5m等宽段上部结构
第四分册	二环西路主线桥第58联(3X30) m等宽段（超高）上部结构
第五分册	二环西路主线桥第59联(30+45+30) m、第60联(2 X 28) m变宽段上部结构
第六分册	二环西路主线桥第61联(3 X 30) m、第64联(4 X 31. 5) m变宽段上部结构
第七分册	二环西路主线桥第65联(32+42+32) m、第67联(29+32+27. 7+6. 008) m变宽段上部结构
第八分册	张庄路出口、经六路出口匝道桥梁设计图
第九分册	主线通用及附属构造；段店立交顶升设计图