金凤隧道城区段图纸-桥梁工程8/13 -中国道桥网

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资料名称:	金凤隧道城区段图纸-桥梁工程8/13
资料大小:	50,331,648(字节)
上传用户:	xypyd
上传时间:	2023/5/22
资料类别:	桥涵图纸
下载/浏览:	1/624
下载金额(元):	￥2.00
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金凤隧道工程所在的道路系统为璧山规划的五条主要“融城通道”之一，贯穿璧山区至主城核心区、是主城西部骨架路网中的结构性大通道，整体线位为西起于合璧津高速，向东穿越缙云山，上跨绕城高速，东止于高新区快速路四横线。此次设计为中部一段，起点与璧山区黛山大道相交，向东穿越缙云山、终点与高新区高新大道相接。中部上跨两条重要的现状道路，璧山区的璧青路和九龙坡区段绕城高速。
    项目起点与璧山区现状黛山大道相交，终点与高新区高新大道相接。沿线桥梁跨越主要河流为璧南河，沿线桥梁跨越主要道路有：黛山大道、东林大道、碧青路、绕城高速以及金凤出口匝道、高新大道等。

本工程位于璧山区与九龙坡高新区境内，道路整体呈西东走向，主线西起于桩号K0-030，东终于桩号K9+200，长9230m，城市主干路、设计车速60km/h，双向六车道，标准路幅宽39m，路幅分配为6m 人行道+12m 车行道+3m 中分带+12m
车行道+6m 人行道=39m。
    主城区段施工图设计设计范围包括主线（K3+100.845～K9+200）、青杠子立交（部分段，范围详见路施）、金凤立交。主要设计内容包括桥梁上部结构、下部结构、附属工程，，沿线桥梁结构如下表所示：

（主城区段）沿线主要桥梁结构布置一览表
序号 构筑物      结构布置概况                        备注
1 主线桥梁       共 1 座1093m（桥面面积28418 ㎡），
2 青杠立交桥梁   共 2 座317m（桥面面积2853 ㎡）
4 金凤立交桥梁   共 4 座491m（桥面面积5265 ㎡）
5 人行天桥       共 3 座280m（桥面面积727 ㎡）  
 青杠 2 座、金凤1 座

项目区仅有1 条轨道线路（规划轨道17 号线）。根据轨道17 号线规划资料知：规划17 号位于本项目建设区域为区间高架，轨道形式为单轨，鉴于目前轨道17 号线处在预可研设计阶段，无固定的桥跨布置，为保证本项目修建不影响后期可能修建的轨道17 号线可行性，类比2 号线及3 号线（同为单轨）相关设计资料建议位于本工程建设范围内轨道17 号桥跨布置如下：
（1）跨越桥梁、地通道立交结构密集区建议采用40+60+40）连续刚构跨越，后期修建的轨道桥墩都位于现状道路中分带（中分带宽度5.5m），远离桥梁结构，轨道结构修建可行性不受影响。
（2）其余位置均位于道路路基段中分带（中分带宽度4m），按正常桥跨布置。
（3）轨道标高控制：
①连续刚构（40+60+40）段建议控制轨顶标高如下图：
轨顶标高建议控制值
②其余段根据前后车站标高、连续刚构（40+60+40）段起终点轨顶标高及新渝大道设计标高进行接顺。
（4）根据渝建轨控审【2018】113 号意见，施工图阶段进行了复核，与轨道相交的主线4 号桥段桥梁设计与初步设计保持一致。