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bridge aesthetics guidelines  pdf共231页

桥梁美学
改善新南威尔士州桥
梁外观的设计指南2019.2

桥梁美学》于 2004 年首次出版。它参考了新南威尔
士州主干道部在 20 世纪 80 年代编写的一份名为《
桥梁美学》的文件，同时也是卡鲁阿支路设计和施
工桥梁要求的指南。
2002 年。
此后，2012 年对其进行了更新和重新出版，现在
再次进行更新，以考虑到已建成的桥梁、新的陆
桥指南以及正在各地采用的新的人行天桥标准。
国家。
多年来，桥梁美学对新南威尔士州的桥梁质量产
生了重大影响。在过去 15 年完成的数百个项目
中，除了成本、时间和耐久性等常规因素外，桥
梁美学还为设计质量增加了一个维度。
桥梁是城市和景观中的主要可见文物，因此需
要高质量的设计。这种设计品质可以通过跨越
水道和峡谷的创新型公路桥，以及同样具有标
志性意义的小型人行桥和自行车桥来体现、
公路和高速公路上的成套天桥或溪流桥，古建筑旁
精巧而敏感的新桥，为确保行人安全通过繁忙道
路而架设的普通桥梁，甚至只是一个精心设计的
栏杆。
如果桥梁设计得好，能与环境和桥梁的作用相呼应
，就能为社区、地区或州增添价值，并为我们的社
区注入自豪感、故事和特色。悉尼海港大桥是一个
明显的例子，但格莱德斯维尔大桥（Gladesville
Bridge）也有类似的作用，只是名气稍逊一筹；海
崖大桥（Sea Cliff Bridge）已成为伊拉瓦拉地区的一
大特色；而最近在彭里斯（Penrith）启用的Yandhai
Nepean大桥已经成为城市和河流景观中的一道亮丽
风景线。
本文件尽可能客观地论述了整座桥梁以及各个部
分的美学。例如，通过桥墩外溢可使景观结构更
加开阔；简洁性通常比复杂性更重要，这样人们
就能直观、轻松地理解桥梁并了解其工作原理；
拱桥通常被认为是美观的，但同时也被认为是不
美观的。
这些技术几乎是支撑桥梁的永久性方法。但最重要
的是，该准则主张良好的工程设计和美学是同义词
而真正的完美并不是通过添加额外的元素或功能来
实现的，而是通过精益求精来实现的。安托万-德-
圣埃克苏佩里（Antoine de Saint Exupery）对此做了
很好的总结："似乎完美不是在没有任何东西可以添
加的时候实现的，而是在没有任何东西可以去除的
时候实现的"。
作为 "超越人行道城市设计政策 "的一部分，"桥
梁美学 "不仅涉及桥梁的外观，还涉及桥梁对行
人和骑自行车者体验的贡献、行人活动空间、桥
上景观以及桥下空间的利用。
本文件借鉴了多年来设计、建造和维护桥梁的经验
，适用于所有项目。