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资料名称:
南沙明珠湾区道路软基处理方案研究
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xionghb001
上传时间:
2024/3/20
资料类别:
设计文档
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南沙明珠湾区灵山岛尖市政道路软基处理方案研究 2013.5 pdf共94页 因此,针对南沙区域软土地基的特点,开展地基处理技术的研究显得很有必要。通过对南沙区市政道路软基处理研究,对不同地质条件情况下,如何选择技术可靠、经济合理、安全适用的软基处理方案。根据本研究,可为今后南沙地区市政道路软基处理工程选择提供理论及经验参考。 结论: 3、对于南沙区道路工程的软基处理,一般路段通常采用堆载预压法或真空联合堆载预压法进行处理;涵洞段、承载力要求较低的桥头路堤段通常采用水泥搅拌桩处理;承载力要求较高的桥头路堤段,以及工期较紧的局部段,通常采用预制管桩进行处理。 4、南沙灵山岛尖软土层厚度较大,约 15~30m,对于一般路段,路基填方高度均超过 4.0m,建议该区域采用真空联合堆载预压法处理。 5、对于桥头跳车的过渡段,允许工后沉降量不大于 10cm,若采用排水固结法很难满足变形控制要求。如果软基加固深度不超过 15m 的地段,可以采用水泥搅拌桩复合地基法进行处理。如果加固深度超过 15m,施工搅拌桩无法保证成桩质量,建议采用管桩复合地基法进行处理