东阿至郓城高速公路工可报告1/4 -中国道桥网

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资料名称:	东阿至郓城高速公路工可报告1/4
资料大小:	49,256,683(字节)
上传用户:	qiaohansheji
上传时间:	2024/8/31
资料类别:	设计文档
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东阿至郓城高速公路东阿至梁山段
工程可行性研究报告2024.4
文本.pdf共442页
工程图表及估算分册 pdf共171页

推荐全线采用设计速度120km/h的高速公路技术标准；起点至银山互通段为双向六车道，路基标准宽度34.5米；其余路段为双向四车道，路基标准宽度27米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级；

1、推荐方案起自东阿县铜城街道朱集村西北的高东高速和青兰高速公路交叉处，顺接高东高速，向西南布线，利用在建东阿至阳谷高速约19.32公里，至东阿县刘集镇牛屯村西后，转向南跨越黄河后进入泰安市东平县；沿G220和黄河之间走廊带布线，过东平县斑鸠店镇西、银山镇西，于戴庙镇西进入济宁梁山县；于大路口乡北与瓦日铁路交叉，大路口乡西南于G342交叉，经寿张集镇西，至梁山县杨营镇馆里村南、董梁高速公路上，到达路线终点。

2、建设规模 
方案Ⅰ路线长58.396公里，其中完全利用东阿至阳谷高速公路里程19.32公里，新建39.076公里。路基土石方3809.897 千立方米；路基排水防护538.109百立方米；路面344.460千平方米；全线设特大桥20153米/2座（黄河特大桥长4792米、滞洪区特大桥长15361米）；大桥127米/1座；中桥262米/4座；分离式立交10座；通道25道；涵洞17道。互通立交5座，其中枢纽互通立交2座，一般互通立交3座；服务区1处（加油站2处）、路段监控通信分中心1处、桥梁监控通信站1处、养护工区1处、匝道收费站4处；永久占地278.3409公顷，其中老路用地8.4893公顷，新增用地269.8516 公顷。（桥梁比约62%）

黄河特大桥全长4792米，桥跨布置为：18×30+90+150+90+5×55+50+80+50+3×50+50+180+398+180+50+31×50+73+1 86+73+19×30米，主桥桥型为斜拉桥，桥长858米；左岸滩地引桥采用50米和55米标准跨径预应力混凝土连续箱梁桥，右岸滩地引桥采用50米标准跨径预应力混凝土T梁桥；堤外引桥采用30米标准跨径T梁桥；北跨大堤桥采用
90+150+90米变高连续箱梁桥；跨线桥采用50+80+50米变高连续箱梁桥；跨主河槽主桥采用50+180+398+180+50米钢混组合斜拉桥；跨郑铁堤桥采用73+186+73m变高钢混混合梁。

跨越滞洪区特大桥长15361米：跨径组合为：18×30+(60+100+60)+3×31+112×30+83×40+12×50+(90+155+90)+17×40+6 0+12×70+85×40+25×31+5×30+(63+110+63)+(120)+2×35+55+35+30+45+30+12×30米，30米、40米、50米标准跨径上部构造采用预应力混凝土T梁；60米、70米标准跨径上部构造采用预应力混凝土箱梁桥；跨西汪堤桥采用60+100+60米变高连续箱梁桥；跨二级湖堤桥采用90+155+90米变高连续箱梁桥；跨国那里总干渠桥采用63+110+63米变高连续箱梁桥；跨围坝桥采用120米钢桁架桥。