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资料名称:
国道325九江大桥拆除方案设计说明
资料大小:
5,648,050(字节)
上传用户:
yi_lian
上传时间:
2008/1/4
资料类别:
设计文档
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国道325九江大桥拆除方案(doc共34大页) 国道325九江大桥是国道325中连通佛山与鹤山一座特大桥,是对珠江三角地区经济发展起到非常大作用,有效疏通此区域的交通。跨径组合:13×16(空心板)+(1×40+6×50)(预应力连续箱梁)+(160+160)(独塔斜拉桥)+(13×50+1×40)(预应力连续箱梁)+7×16(空心板)=1670m。桥面净宽16m,于1988年建成通车。 6月15日5时许,国道325广东九江大桥发生运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断,桥梁随之垮塌,坍塌的部分为22#~26#墩之间的桥段,交通中断。自6月15号船撞桥事件发生至今,九江大桥基本处于稳定状态。其中坍塌的26#箱梁段斜靠在26#墩柱上,与立柱形成角度约26.5度,梁体长约49m。梁体斜插入河床面,横向偏转角度为7~8°。 根据检测结果,26#墩桩基破坏严重,第27跨主梁前端破坏严重,均需要拆除。由于连续梁需要重新浇筑一孔作为边跨,因此第28跨主桥侧的35m主梁也作为拆除的对象。 本设计文档为国道325九江大桥拆除方案设计