道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
黄龙机场高填方地基变形与稳定性系统研究
资料大小:
15,743,076(字节)
上传用户:
tong3360
上传时间:
2008/5/11
资料类别:
电子图书
下载/浏览:
4/2032
下载金额(元):
￥3.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
黄龙机场高填方地基变形与稳定性系统研究
MH-2017民用机场高填方工程技术规范
高填方机场岩土工程技术指南2017版
★GB51254-2017高填方地基技术规范
高填方地基技术规范(征求意见稿)
山区公路高填方涵洞土压力计算理论研究
半填半挖路基稳定性分析理论与方法
高墩大跨刚构桥桥墩静力非线性与稳定性研究
pdf扫描文件共215页 书名:四川九寨黄龙机场高填方地基变形与稳定性系统研究 出版社:西南交通大学出版社 定价:25 ISBN:ISBN 7-81104-326-2 作者:刘宏 张倬元 出版日期:2006-7-1 简介: 随着我国西部大开发战略实施，多山的西南地区机场建设进入迅猛发展阶段。这些机场的特点是高填方、高地震烈度、场区地质条件复杂、常分布有软弱土层，且机场建设周期短。因而妥善解决机场高镇方地基的稳定与变形（沉降与差异沉降）是该地区机场建设的核心问题和首要问题。 本文基于前人的初勘、详勘基础地质资料和环境工程地质评价，开展了高填方地处理检测试验、砂砾石填料压缩蠕变试验、高填方地基变形与稳定性离心模型试验和数值模拟研究以及长达2年的高填方地基变形原位监测，形成了九寨黄龙机场高填方地基变形与稳定性研究体系，并获得了以下几点创造性成果。 目录:1 绪论 1.1 选题依据和意义 1.2 国内外研究进展 1.3 主要研究工作及研究技术路线 2 研究区环境地质条件 2.1 地形地貌 2.2 地层岩性 2.3 区域地质构造与地震 2.4 气象条件 2.5 不文地质条件 2.6 土石力学性质 2.7 不良地质现象 3 高镇方地基特性 3.1 软弱土 3.2 软弱地基加固处理 3.3 填料碾压夯实 3.4 高填方体填筑加载过程 3.5 小结 4 高填方地基变形与稳定性计算 4.1 地基稳定安全系数法评价 4.2 砂砾石填料蠕变试验 4.3 高填方体压缩沉降计算 4.4 强夯地基土高压压缩试验 4.5 原地基沉降计算 4.6 小结 5 高填方地基变形与稳定性离心模型试验 5.1 离心模型试验相似准则 5.2 高填方体压缩沉降计算 5.3 离心模型试验结果 5.4 小结 6 高填方地基变形与稳定性原位监测 6.1 监测内容与监测方案设计 6.2 元山子沟监测结果 6.3 设计沟监测结果 6.4 山巴沟监测结果 6.5 小结 7 高填方地基变形与稳定性数值模拟 7.1 FLAC3d基本原理 7.2 前期模型 7.3 反馈模型 7.4 小结 8 高填方地基工后学降预测 8.1 人工神经网络模型 8.2 回归参数模型 8.3 已建高填方机场工后沉降观测类比 8.4 小结 9 结论
