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资料名称:
沥青路面车辙等效温度的计算
资料大小:
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wuhao52
上传时间:
2009/3/31
资料类别:
教育考试
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毕业设计(论文) 30页 本文提供了一种计算柔性路面永久变形的半经验半理论的方法。计算程序使用合理的材料参数,可以为路面设计提供参一种分析方法。需要的材料特性有(1)与应力无关的路面结构模量(包括沥青混凝土,半刚性基层及粒料);(2)塑性应变和弹性应变的关系,与荷载重复次数及温度有关。该计算方法融合了简单和高级两种手段,介于线弹性和非线性有限元分析之间。此外,计算程序还使用了新建路面通后第一年每隔0.025小时的温度分布(通过气象资料计算而得),并计算出相应的车辙深度。在各种条件下计算所得的车辙深度在允许范围内。