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资料名称:
20米后张空心板特种荷载计算
资料大小:
658,060(字节)
上传用户:
jimosea
上传时间:
2009/8/14
资料类别:
设计文档
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利用midas进行计算。 特种荷载计算，并与公路1级进行对比 概述 空心板梁是20m 跨度简支梁桥的常见形式，为此交通部门在2008 年出版桥梁上部结构通用标准图，使得常见的桥梁截面形式得到简化和通用，但是对于额勒塞水电站的进场交通来讲，汽车荷载并不是简单的公路Ⅰ级、公路Ⅱ级，另外还有挂—100 级、挂—200 级，甚至挂—300 级荷载；因此，有必要对20m 空心板梁截面进行进一步研究，以期更好进行施工设计。 目 录 1 基本数据 1 1.1 概述 1 1.2 技术标准 1 1.3 主要材料 1 1.4 截面 2 1.4.1 截面形式 2 1.4.2 截面特性 2 2 分析模型 5 2.1 分析依据 5 2.2 有限元模型 5 2.2.1 几何模拟 5 2.2.2 边界模拟 6 2.2.3 作用(质量)模拟 7 2.3 施工过程模拟 11 2.4 计算原则与基本假定 11 2.4.1 坐标系设置 11 2.4.2 结构效应方向 11 2.4.3 结构效应单位 12 3 作用效应 13 3.1.1 永久作用 13 3.1.2 可变作用 15 3.1.3 偶然作用 19 3.1.4 支座反力 19 3.1.5 效应对比 20 4 效应组合 23 4.1 承载能力极限状态效应组合 23 4.1.1 基本组合 23 4.1.2 偶然组合 27 4.2 正常使用极限状态效应组合 27 4.2.1 永久+公路—Ⅰ级 组合 28 4.2.2 永久+挂车—200级 组合 29 5 设计状况验算 31 6 几点建议 32 1
