威海市城市综合交通规划 -中国道桥网

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资料名称:	威海市城市综合交通规划
资料大小:	1,450,052(字节)
上传用户:	luoyouxuan1
上传时间:	2010/11/18
资料类别:	设计文档
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威海市城市综合交通规划 doc共52页

1.1	背景
2005年威海市政府决定编制威海市城市综合交通规划。受威海市规划局领导与委托，上海市城市综合交通规划研究所与威海市规划设计研究院承担了该项规划的编制任务。
2006年4月项目组在相关部门的支持下组织实施了大规模的相关交通调查，并于2006年7月份完成现状交通调查分析报告。
开发并建立起实用可行、反应灵敏、多种模式的综合交通需求分析模型，是本次威海市城市综合交通规划项目的主要目标之一。本报告将叙述其开发思路、建模方法及相关技术。
1.2	研究范围及年限
威海市交通需求分析模型建立的主要范围为规划建成区范围。同时，根据规划编制要求和城区交通需求发展特点，对城市范围内的外围组团（双岛湖、东部港区和南部新城等）等进行了相应的扩展研究及建模。
交通需求分析模型建立的目标年限分别为现状2006年、近期2010年和远期

目 录
1.	概述	1
1.1	背景	1
1.2	研究范围及年限	1
1.3	研究目标	1
1.4	交通需求分析模型的研究路线	1
1.5	交通区划	2
2.	人口与就业岗位	5
2.1	土地利用	5
2.2	城市人口	6
2.2.1	城市人口总量	6
2.2.2	城市人口分布	6
2.3	就业岗位	7
2.3.1	就业岗位总量	7
2.3.2	就业岗位分布	8
2.4	流动人口	9
2.4.1	流动人口总量	9
2.4.2	流动人口分布	9
3.	居民出行需求模型	11
3.1	出行生成模型	11
3.1.1	出行产生模型建立及校核	11
3.1.2	出行吸引模型建立及校核	12
3.1.3	出行生成预测	13
3.2	出行分布模型	15
3.2.1	出行分布模型的基本原理	15
3.2.2	出行分布模型参数标定	16
3.2.3	出行分布模型校核	16
3.2.4	出行空间分布预测	19
3.3	出行方式划分模型	20
3.3.1	出行方式划分模型建立	20
3.3.2	出行方式划分模型标定及校核	21
3.3.3	居民出行方式预测	24
4.	车辆出行需求模型	26
4.1	机动车发展趋势	26
4.1.1	历年机动车发展趋势	26
4.1.2	各类机动车发展趋势分析	27
4.1.3	车辆需求分析	27
4.1.4	车辆发展的影响因素分析	30
4.1.5	车辆发展目标	32
4.2	机动车出行总量	33
4.2.1	规划年限各类机动车出行率	33
4.2.2	规划年限各类机动车发生量	33
4.3	机动车出行生成模型	34
4.3.1	客运机动车出行生成模型	34
4.3.2	货运机动车出行生成模型	35
4.3.3	机动车出行生成预测	35
4.4	机动车分布模型	37
4.4.1	机动车分布模型建立	37
4.4.2	出行分布模型校核	37
4.4.3	机动车分布预测	39
5.	对外交通需求模型	42
5.1	对外综合运输预测	42
5.1.1	公路运输量预测	42
5.1.2	铁路运输量预测	43
5.1.3	港口运输量预测	43
5.1.4	航空运输量预测	44
5.1.5	综合运输方式结构	44
5.2	对外道路交通出行模型	46
5.2.1	出行生成	46
5.2.2	出行分布	47
6.	分配模型	48
6.1	机动车流量分配模型	48
6.1.1	分配技术－多车种平衡分配法(Multiclass Assignment)	48
6.1.2	延误函数	48
6.2	公交分配模型	49
6.2.1	公交分配模型的基本原理	49
6.2.2	公交分配模型参数标定	50