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资料名称:
基于GIS-T的高速公路交通事故分析与治理
资料大小:
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longdonghua
上传时间:
2011/4/7
资料类别:
教育考试
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本文针对我国高速公路交通事故及事故多发点段的特征，通过对高速公路交通事故多发点段属性的研究，指出传统将事故发生地点作为“点”对象研究的局限性；根据引发交通事故的危险因素和事故地点及点与点之间的属性关联特征，提出以事故影响曲线的形式研究事故发生地点周边的危险因素的“线”概念研究；根据我国高速公路设计建设的程序以及高速公路交通事故资料的采集、管理、应用的现状，结合GIS-T自身功能特点，利用交通地理信息系统（GIS-T），构建了高速公路交通事故分析与治理评估系统平台；通过对全路段定时长内的交通事故的综合影响曲线研究，合理设定严重系数和界限值，提出了高速公路交通事故多发点段排查鉴别准则和模式；另外，通过分析交通事故的产生机理，指出非主观因素特别是道路因素和周期性天气等固定因素对交通事故的影响，明确了对交通事故成因分析的研究方向和突破口，提出对道路线形条件进行安全度检查；利用粗集理论分析事故多发点段的主要成因，结合专家经验，建立交通事故与道路环境因素等固定因素的关联规则，再通过对比关联规则，推断造成事故多发点段的主要成因，从而生成相应的治理方案；最后，根据事故多发点段的危险程度与治理方案的实施难易进行等级评定，提出分期分批治理理念，另外，从事故数量或财产损失减少和治理方案的经济性方面对治理效果进行评估，反馈与提高治理手段与技术，促进治理水平的提高。
