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资料名称:
崇启大桥引桥承台施工过程结构分析
资料大小:
713,254(字节)
上传用户:
qlycnki
上传时间:
2011/10/18
资料类别:
设计文档
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崇启大桥引桥承台施工过程结构分析 pdf28页 崇启大桥,又称崇启通道工程,是中华人民共和国国家高速公路网中上海至西安高速公路(即沪陕高速,G40)的一部分。大桥起自位于上海崇明岛上的崇明县陈家镇,接上海长江大桥,终于江苏省启东市汇龙镇,与已建成的宁启高速公路相接。全长52公里,其中上海段接线道路长28.52公里,长江大桥长2.48公里,江苏段长江大桥长4.67公里,接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道,大桥于2008年8月1日奠基,12月26日上海段正式开工建设,2009年2月28日江苏段开工建设,预计2012年建成通车。 崇启大桥引桥承台为圆形,承台直径为8.50m,承台高3.0m,套箱底标高为-1.8m,顶标高为4.5m。承台施工拟采用钢套箱方案,钢套箱外围尺度为Ф8.50m。2009 年3 月,受工程项目部委托,对圆形钢套箱承台施工过程中的结构受力特性进行数模分析。 目 录 1 工程概况1 2 工况描述1 21 水文条件1 22 计算工况1 3 计算参数2 4 计算模型2 41 计算方法2 42 模型参数2 5 钢套箱计算结果3 51 上下挑梁3 52 底板梁3 53 套箱底板4 54 套箱侧板4 55 吊筋5 56 位移计算5 6 钢套箱各工况计算6 61 工况1 起吊6 62 工况2 套箱安装9 63 工况3 封底砼尚未有强度13 64 工况4 封底混凝土达到强度,割除上下挑梁和吊筋19 65 工况5 浇筑承台混凝土,但未达到强度21 7 钢套箱计算结果分析24