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资料名称:
25m砼简支T型梁桥计算书(课程设计)
资料大小:
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00rcj
上传时间:
2012/2/22
资料类别:
教育考试
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doc共48页 一、课程设计题目： 装配式钢筋混凝土简支T型梁桥上部结构设计 原始资料： 1.标准跨径为25m，计算跨径为24.5m， 2.桥面净宽：净—7m（车行道）+2×0.75m（人行道）； 3.设计荷载：公路—Ⅱ级， 摘 要 桥梁工程作为公路交通和铁路交通中的一个重要组成部分，是道路跨越障碍物的主要结构。同时，也是解决城市交通用地不足的有效方式。 本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥上部结构设计。主要包括横向荷载分布系数的计算，主梁内力的计算，行车道板的计算，横隔梁内力的计算还有支座的计算。装配式钢筋混凝土简支T型梁桥的计算是一个比较复杂的过程 ，桥梁作为交通要塞其安全性必须要有保证，在设计之前就要充分估计其界面，在梁高上可以采用保守的方式结合经验进行初步拟定，主梁的高度左右整个桥梁的设计，所以主梁截面的合理估计很重要，横向荷载分布系数采用偏心压力法求解，有了横向荷载分布系数才能正确计算出作用在主梁上的作用效应，得到了各种荷载组合后的作用效应，进而运用极限状态设计原理对主梁进行配筋，并验算。验算包括主梁截面承载力的验算，裂缝宽度验算，挠度的验算。横隔梁的计算，跟主梁的计算差不多。在计算过程中，一定要遵循一个原则，就是一步一验算，每计算完一步都要进行验算，这样可以及时发现问题所在。 目 录 1工程简介 （1） 2 设计任务 （1） 3设计原始资料 （1） 4 主梁的计算 （3） （一）主梁的荷载横向分布系数（3） （二）作用效应计算（6） （三）持久张狂承载能力极限状态下截面设计、配筋于验算（12） （四）持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算（22） （五）持久状况正常使用极限状态下挠度验算（23） 5 横隔梁的计算（26） （一）横隔梁内力计算 （26） （二）横隔梁截面配筋与验算 （28） （三）横隔梁剪力效应计算及配筋设计（30） （四）横梁接头钢板及焊缝计算 （31） 6 行车道板的计算 （34） 7 支座计算 （38） 总结 （41）
