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资料名称:
山区公路悬索桥隧道锚设计
资料大小:
453,756(字节)
上传用户:
riverbo
上传时间:
2012/3/21
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
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摘􀀁 要: 山区公路悬索桥采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件, 工程量相对重力锚小,性价比高、对周边环境扰动小。隧道锚设计规范、准则未成体系, 设计参数不确定及山区隧道锚设计的特殊性是设计中的难点。隧道锚尺寸设计分为锚体截面设计和锚体长度设计。采用有限元方法对所设计隧道锚进行计算, 结果表明: 在7. 5 倍设计缆力作用下, 岩体位移、应力均在可控范围内, 岩体塑性变形范围有限, 隧道锚处于稳定、安全受力状态; 隧道锚设计方案安全系数大于6, 满 足设计要求。