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资料名称:
大跨度钢箱梁斜拉桥几何非线性分析
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wangweiloving
上传时间:
2012/11/4
资料类别:
教育考试
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2010硕士论文 首先,介绍了斜拉桥的历史以及发展,并阐述了斜拉桥几何非线性的研究现状。 其次,描述了几何非线性的三种计算列式和各自的使用范围,并详细介绍了斜拉桥 的几何非线性三个因素,即垂度效应,梁一柱效应,和大位移效应,并说明了斜拉桥几 何非线性方程的求解问题以及非线性方程收敛问题。 本文主要以主跨为688米的象山港大桥为研究背景,通过对其有限元模型进行线性 和几何非线性下的索力优化,得到了最佳的成桥索力;并分别进行了施工阶段和运营状 态的线性和非线性分析,通过对比计算结果,得到了以下结论: (l)在几何非线性的三大因素中,以斜拉索垂度效应影响最大,大位移效应次之, 梁一柱效应影响最小,且在不同的施工阶段各自影响程度也不同。 (2)在二期恒载作用下,斜拉索的垂度效应影向最大,梁一柱组合效应、大位移效 应的影响相对较小,若仅仅进行线性分析,则导致计算所得结果的误差很大。 / (3)对于大跨斜拉桥采用线性计算理论活载效应偏于不安全,与非线性计算对比, 内力包络相差可达10%,应考虑其几何非线性。 关键词:钢箱梁斜拉桥,几何非线性,大位移效应,垂度效应