湖州某高速连接线主桥墩身专项施工方案 -中国道桥网

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资料名称:	湖州某高速连接线主桥墩身专项施工方案
资料大小:	3,001,856(字节)
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上传时间:	2012/12/6
资料类别:	施工组织
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中交第二航务工程局
湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线第四合同段

墩身施工方案
二○一二年七月 doc共20页
 
湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程位于湖州市区范围内，主要功能是连接申苏浙皖高速公路和申嘉湖高速公路、104国道和318国道，加强高速公路与市区交通的更好连接，路线总长15.415km。
东苕溪大桥，起始桩号GK0+000，终点桩号GK2+400。桥跨布置为4×25+75+228+75+4×25m，中心桩号GK0+665，右偏角90°。处于湖嘉申和长湖申Ⅲ级航道三叉口，通航净高7m，最高通航水位2.66m，三百年一遇洪水位为4.68m。
2.2工程概况
东苕溪大桥墩身均为矩形结构，按断面分为2.5m×2.5m 、1.2m×1.2m和2.5m×3.5m三种，共有墩身52个。湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程位于湖州市区范围内，主要功能是连接申苏浙皖高速公路和申嘉湖高速公路、104国道和318国道，加强高速公路与市区交通的更好连接，路线总长15.415km。
东苕溪大桥，起始桩号GK0+000，终点桩号GK2+400。桥跨布置为4×25+75+228+75+4×25m，中心桩号GK0+665，右偏角90°。处于湖嘉申和长湖申Ⅲ级航道三叉口，通航净高7m，最高通航水位2.66m，三百年一遇洪水位为4.68m。
2.2工程概况
东苕溪大桥墩身均为矩形结构，按断面分为2.5m×2.5m 、1.2m×1.2m和2.5m×3.5m三种，共有墩身52个。

目  录
1编制依据	1
2概述	2
2.1工程概述	2
2.2工程概况	2
3施工工艺	4
4墩身主要施工方法	5
4.1 施工准备	5
4.1.1 施工起吊设备	5
4.1.2 混凝土浇筑设备	5
4.1.3 窜筒准备	5
4.2 测量放线	5
4.3 脚手架搭设	5
4.4 钢筋工程	5
4.4.1 钢筋原材料	6
4.4.2 钢筋的加工、绑扎	6
4.4.3 钢筋的加工质量要求	6
4.5 模板工程	7
4.5.1 模板结构	7
4.5.2 模板拼装	8
4.5.3 模板调节、加固	8
4.5.4 砼保护层	8
4.5.6 模板施工的注意事项	9
4.5.7 模板加工及安装质量要求	9
4.6 混凝土工程	9
4.6.1浇筑前准备	9
4.6.2 混凝土浇筑	10
4.7模板拆除、混凝土养护及修饰	10
4.8墩身质量检验	11
5质量保证措施	11
6安全保证措施	13
6.1 施工安全	13
6.2 起重安全	13
6.3 施工现场安全	14
7文明施工及环境保护措施	14
8进度、资源计划	15
8.1 进度计划	15
8.2 材料计划	15
8.3 机械计划	16
8.4 人员计划	16