道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
钢筋混凝土T型叠合梁静力性能试验研究
资料大小:
1,093,976(字节)
上传用户:
tg61
上传时间:
2013/2/3
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
0/2071
下载金额(元):
￥2.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
钢筋混凝土T型叠合梁静力性能试验研究
钢筋混凝土箱梁横向受力性能的理论及试验研究(硕士论文)
钢筋混凝土开裂面剪力传递性能试验研究
异形混凝土箱梁桥静力性能研究
★预应力钢-混凝土叠合梁剪力键受力特性分析
PBL剪力键静载力学性能推出试验研究
预应力钢箱混凝土梁的受力性能与试验研究
叠合梁斜截面抗剪性能的数值研究与分析
钢筋混凝土T型叠合梁静力性能试验研究 摘要: 本文研究的钢筋混凝土T型叠合梁包括两种, 其中叠合梁一由倒T型预制梁、预制板和现浇板组成, 叠合梁二 由矩形预制梁、预制板和现浇板组成。进行了两种叠合梁及现浇对比梁在单调荷载下的足尺模型试验, 对叠合梁的破 坏形态、预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移、截面整体工作性能、正截面受弯承载力与位移延性等进 行了研究。研究表明: 叠合梁与现浇梁均发生了弯曲破坏; 在受力全过程中, 叠合梁的截面应变分布满足平截面假定 的要求; 峰值荷载作用下, 叠合梁中实测的预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移分别小于0. 15mm 和 0. 09mm, 表明本文采取的叠合面抗剪构造措施是有效的; 叠合梁的正截面受弯承载力较相应的现浇梁低4% ~ 12%; 3 个试件都具有良好的延性特性, 其位移延性系数均大于6. 0, 且叠合梁的位移延性较现浇梁的低1% ~ 15%。研究结 果表明, 本文研究的两种钢筋混凝土T型叠合梁与现浇对比梁的总体性能均较为接近, 均可满足工程设计要求。
