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资料名称:
跨郑焦晋高速连续梁临时固结检算
资料大小:
489,472(字节)
上传用户:
tg61
上传时间:
2013/3/4
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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跨郑焦晋高速公路40+64+40 m连续梁 临时锚固设计及验算 doc共6页 一、临时锚固验算 悬臂施工时，理论上宜完全对称浇筑，但实际上可能会出现不平衡荷载，取20吨（图纸说明），梁段施工误差重量按±5%计算（考虑到混凝土施工过程中浇筑，物体堆载，人员，风，雪载等各种静、活载），0#～8#号块采用悬臂挂篮施工，合拢段9#块和现浇段10号块采用支架法施工，经每个梁段模拟比较，在进行第8号块混凝土灌筑时，中墩临时锚固受力为最不利情况。对设计的锚固体系布置进行验算。 边跨合拢段施工时，取施工荷载P2=20t，挂篮重P3=75t，施工边跨合拢段时产生的荷载P=施工荷载+挂篮重 即：P=75+20=95t。
