道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型
资料大小:
19,529(字节)
上传用户:
cndao
上传时间:
2004/4/23
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
92/3120
下载金额(元):
¥0.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型
信号控制交叉口配时计算xlsx
自行车对信号交叉口及其通行能力的影响
信号交叉口直行待行区的设置研究
温州某镇交叉口增设信号灯pdf版施工图
三相位交叉口信号配时简明研究
公路干道交叉口的布置_平面交叉(法国)
★城市道路平面交叉口通行能力的综合计算
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型(共7页) 摘 要: 无信号交叉口通行能力是评价交叉口对车辆运行服务 的一个重要指标,临界间隙是计算交叉口通行能力的 重要参数。 以往临界间隙数据是通过大量的实际观测并对其进行 统计分析后得出的,这需要花费大量的人力物力和时 间。本文以交叉口的几何特征及车辆动力性能为依据, 考虑驾驶员的反应特性,建立了分析计算临界间隙的数 学模型。通过计算值与实际结果的对比说明,本方法具 有较高的实用价值。 关键词: 通行能力,交叉口,临界间隙,动力性能 中图分类号:U491 1 简介 2 临界间隙的理论计算模型 2.1 交叉口的几何特性 2.2 车辆特性 2.3 驾驶员特性 2.4 交叉口车辆穿越间隙的理论模型 2.5 不同车辆穿越交叉口的临界间隙 3 理论模型计算结果与实际值的比较 4 模型计算结果与美国通行能力手册(HCM)推荐值的 比较 5 结论 (以上说明为管理员添加)