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资料名称:
4×20m旧桥加固改造_空改箱(运输车376t)
资料大小:
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zxw1000000
上传时间:
2014/5/4
资料类别:
桥涵图纸
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桐庐县蒋旗线蒋家埠桥改造工程 2012.9 pdf共22页 含说明及计算书 桐庐县蒋家埠桥位于县道蒋旗线蒋家埠端，该桥跨清渚溪，是连接富春江镇和320 国道的重要桥梁。桥梁全长为83m，全宽26m，桥梁配跨为4×20m；上部结构为后张法预应力 钢筋混凝土空心板，桥面连续（4 跨一联）；下部结构0#台、4#台采用桩接盖梁桥台，1 号、2 号桥墩采用双柱式桥墩，基础为2 阶式扩大基础，3 号桥墩采用桩柱接盖梁形式；设计荷 载等级为汽-20 级、挂车-100；蒋家埠桥目前的管养单位为桐庐县公路段。 东芝水电设备（杭州）有限公司承制了美国Ludingdou 电站6 台大型抽水蓄能机组核心部件-转轮，该转轮单重281 吨，直径8.4 米，是迄今为止世界上最大的转轮。计划2013 年 开始交付美方，目前该项目已全面启动。该设备超宽超大超重，每个重281 吨，外形尺寸为8395×4772mm，属于《道路大型物件运输管理办法》中规定的四级大件（最高级别），装载 后重车最大总重量达346 吨，轴载为34.6 吨，属于超重车辆。目前该设备只能通过水路运输，在运往富春江镇俞赵外庙码头时，必须要经过桐庐县蒋旗线蒋家埠桥。 方案二为上部结构改造为组合箱梁。经过与业主沟通后，方案设计采用了方案二，即拆除该桥上部空心板，凿除墩台盖梁后，并对桥墩立柱进行检查，确认其使用状态正 常，重新浇筑墩台盖梁后，将原上部结构空心板更换为按大件运输荷载设计的组合箱梁方案。 改建桥梁设计荷载为转轮设备运输车（最大总重376 吨，其中牵引车30 吨），公路－Ⅰ级 四、改造方案 1、上部结构梁板 拆除上部桥面及空心板结构，将上部结构改为按大件运输荷载设计的组合箱梁。 2、墩台盖梁 原墩台盖梁不能满足大件运输荷载要求，同时箱梁结构高度比原空心板高0.5m，考虑以上因素，凿除原墩台盖梁，重新浇筑墩台盖梁。 3、墩柱、桩基及扩大基础 凿除桥墩盖梁时会对立柱有所影响，同时该桥立柱也运营多年，因此拆除原桥墩立柱、系梁及扩大基础的第一阶基础，并重新浇筑凿除部分。
