浙江天台县始丰二桥荷载试验报告 -中国道桥网

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资料名称:	浙江天台县始丰二桥荷载试验报告
资料大小:	7,647,743(字节)
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上传时间:	2014/5/25
资料类别:	监理检测
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doc共112页

产品(工程)名称:  天台-G104京福线始丰二桥
检  测  项  目:  外观，混凝土抗压强度，应力、应变等  
 (报告)发出日期:  2013年10月30日      
  
始丰二桥是位于浙江省104国道天台县境内K1663+505处上的一座简支梁桥。桥梁全长375.44m，桥跨布置为8.22m+13×25m+8.22m+25m，跨径总长366.44m；该桥全宽31.75m，三幅双向二车道，桥宽布置为0.5m（防撞护栏）+6m（非机动车道）+0.5m（防撞护栏）+8.5m（行车道）+0.75m（中央隔离带）+8.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+6m（非机动车道）+0.5m（防撞护栏）。
该桥上部结构形式为：左、右两幅第1孔和15孔均由矩形板组成，第2～14孔、第16孔均由后张法预应力空心板梁组成；中幅第1孔和15孔由矩形板组成，第2～14孔、第16孔均由后张法预应力空心板梁组成；横桥向采用铰缝连接；伸缩缝处设四氟球冠型圆板式橡胶支座，其余采用球冠圆板式橡胶支座。下部结构采用桩柱式墩、钻孔灌注桩基础，U型桥台、扩大基础。桥面铺装采用水泥混凝土，毛勒式伸缩缝，人行道两侧设有石栏杆，人行道与机动车道分隔带及中心线上设有混凝土防撞护栏。 
该桥始建于1995年，后加固拓宽于2002年，设计荷载为汽车-20，挂-100。该桥桥面照、

目    录
1项目概况	1
1.1桥梁概况	1
1.2桥梁加固维修概况	3
2检测依据	6
3 检测内容和构件编号规则	7
3.1 检测内容	7
3.2 构件编号规则	7
4 外观检测	8
4.1 部件状况外观检查	8
4.1.1 桥面系	8
4.1.2 上部结构	12
4.1.3 下部结构	13
4.2 桥梁技术状况评定	15
4.2.1上部结构技术状况评分	15
4.2.2下部结构技术状况评分	16
4.2.3桥面系技术状况评分	18
4.2.4桥梁总体技术状况评价	22
4.3 小结	22
5材质检测	23
5.1混凝土强度检测	23
5.2 混凝土碳化深度检测	24
5.3 小结	25
6 静载试验	26
6.1 试验桥跨概况	26
6.2 试验荷载确定原则	29
6.3 第13、14孔上部结构静载试验方案	30
6.3.1 第13、14孔上部结构计算模型	30
6.3.2 第13、14孔静载试验加载方案	32
6.3.3 第13、14孔静载试验工况	33
6.3.4 第13、14孔静载试验测点布置	39
6.4 第16孔上部结构静载试验方案	43
6.4.1 第16孔上部结构计算模型	43
6.4.2第16孔试验工况及测点布置	44
6.5试验仪器及注意事项	47
6.5.1试验仪器	47
6.5.2注意事项	47
6.6 第13、14孔静载试验结果	49
6.6.1第13孔静载试验应变测试结果	49
6.6.2第13孔静载试验挠度测试结果	53
6.6.3第14孔静载试验应变测试结果	61
6.6.4第14孔静载试验挠度测试结果	65
6.6.5第13、14孔空心板实测横向分布系数	73
6.6.6裂缝观测	73
6.7 第13、14孔静载试验分析评定	76
6.7.1第13孔静载试验分析评定	76
6.7.2第14孔静载试验分析评定	77
6.7.3第13、14孔加固效果分析	78
6.8 第16孔静载试验测试结果	79
6.8.1静载试验应变测试结果	79
6.8.2静载试验挠度测试结果	82
6.8.3裂缝检测	84
6.9 第16孔空心板梁荷载试验分析评定	85
7 动载试验	86
7.1试验基本内容	86
7.2测点布置	86
7.3主要测试仪器	86
7.4 第13、14孔试验结果	88
7.4.1 频率及阻尼	88
7.4.2 冲击系数	90
7.4.3 分析评定	92
7.5 第16孔试验结果	94
7.5.1 频率及阻尼	94
7.5.2 冲击系数	95
7.5.3 分析评定	98
8 结论与建议	99
8.1结论	99
8.2建议	100
附录A 检测设备表	101
附录B 混凝土强度记算表	102
附录C 检测工作照	105