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4*30计算书连续梁桥毕业设计计算书
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2014/6/4
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教育考试
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永安关桥 doc共157页 摘要:近年来,高速公路在我过取得了前所未有的发展。高速公路的主要特点是:快速,安全,舒适。高速的行车则要求公路上的桥梁具有有很高的品质,即具有较好的连续性能,较少的伸缩缝构造等,以提供高速、平稳、舒适的行车条件。高速公路上中、小桥梁占了很大比例。简支变连续梁桥结合了连续梁和预制梁批量生产的有点,因此得到了广泛的应用和发展。 本次设计为永安关桥一阶段施工图设计,永安关大桥桥跨布置为30m+4*30m+30m,建成后将极大的促进局域经济的发展。结构设计中,在确定桥梁分跨后,参照规范及标准图集确定各构件尺寸。之后,根据承载能力极限状态下的作用效应基本组合及正常使用状态下的作用效应短期、长期组合,计算结构内力,并以此估算配筋面积。最后,确定结构的配筋数量及布置,并对其强度、应力、裂缝等进行验算,使之符合现行设计规范的要求。 摘要 4 1 绪论 6 1.1 先简支后连续梁桥的产生 6 1.2 先简支后连续预应力混凝土连续梁桥在我国的发展 7 1.3 毕业设计目的与意义 8 2 永安关桥总体布置及设计资料 9 2.1 新邵大桥总体布置 9 2.2设计资料及构造布置 9 2.2.1设计资料 9 2.2.2 横截面布置 11 3 永安关桥引桥部分设计 15 3.1 截面特性计算 15 3.1.1 截面几何特征 15 3.1.2 检验截面效率指标 15 3.1.3 横截面沿跨长的变化 16 3.1.4 横隔梁的设置 16 3.2主梁作用效应计算 17 3.2.1 永久作用集度 17 3.2.2 永久作用效应 18 3.2.3 可变作用效应计算(修正刚性横梁法) 20 3.3.4 主梁作用效应组合 33 3.3 预应力钢束的估算及其布置 35 3.3.1 跨中截面钢束的估算和确定 35 3.3.2 截面几何性质计算 37 3.3.3 承载能力极限状态计算 38 3.3.4 预应力损失计算 42 3.4 正常使用极限状态构件抗裂性验算 46 3.4.1 正截面抗裂性验算 46 3.4.2 斜截面抗裂性验算 47 3.4.3 变形计算 50 3.5 持久状况应力验算 53 3.5.1 跨中截面混凝土法向正应力验算 53 3.5.2 斜截面主应力验算 53 3.6 短暂状况应力验算 56 3.6.1上缘混凝土应力 56 3.6.2下缘混凝土应力 56 4 永安关桥主跨部分设计 58 4.1 结构离散原则 58 4.2 施工阶段划分 59 4.3永久作用效应计算 59 4.3.1 预制梁自重 59 4.3.2 桥面系自重 59 4.3.3湿接缝自重 60 4.3.4 永久荷载作用下结构内力 60 4.4可变作用效应计算 61 4.4.1荷载取值 61 4.4.2 荷载横向系数分布计算 62 4.4.3冲击系数的计算 62 4.4.4 可变作用效应计算 63 4.5 温度内力计算 65 4.6 荷载组合内力计算 66 4.6.1 正常使用极限状态计算 66 4.6.2 承载能力组合极限状态计算 67 4.7 预应力钢束的估算与布置 71 4.7.1计算原理 71 4.7.2 钢束估算 72 4.7.3 钢束估算结果 74 4.7.4 钢束布置原则 75 4.7.5 钢束具体布置 76 4.8结构验算 78 4.8.1 截面强度验算 78 4.8.2抗裂验算 81 4.8.3持久状况构件的应力验算 83 4.8.4短暂状况构件的应力验算 94 4.8.5 挠度验算 106 5 下部结构验算 108 5.1 桩身截面配筋与承载力验算 108 5.1.1 桩的计算宽度 108 5.1.2桩的变形系数 108 5.2 墩顶纵向水平位移验算 109 5.2.1 桩在地面处的水平位移和转角计算 109 5.2.2 墩顶纵向水平位移验算 110 6 施工组织设计和施工方案 112 6.1 施工组织设计 112 6.1.1工程简述 112 6.1.2主要工程内容 112 6.1.3技术标准 112 6.1.4桥面宽度 112 6.1.5设计规范及依据 113 6.2施工总承包组织与管理方案 113 6.2.1现场施工组织管理机构设置 113 6.2.2施工管理方案 114 6.2.3施工组织安排 117 6.3总体施工方案 122 6.3.1桥梁工程施工方案 123 6.3.2 预应力T梁预制 123 6.3.3质量保证措施 125 6.3.4 施工安全与环境卫生维护方案 127 7 主要工程数量 131 7.1简支部分工程数量统计 131 7.2 连续部分工程数量统计 131 参考文献 132 致 谢 133 附 录 134 外文文献翻译 134