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资料名称:
湘桂铁路XG-1标DK7滑坡路基处理施工技术
资料大小:
4,429,312(字节)
上传用户:
郑有钱
上传时间:
2014/10/31
资料类别:
工程论文
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湘桂铁路GTXG-1标DK7+225～DK7+450 滑坡段整治施工技术 doc共15页 【摘 要】本文以湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标DK7+225-DK7+425段路基堑路基滑坡处理，从工程实例中处滑坡病害，并利用以上总结出工程经验，完善该段路基施工，防止以后在铁路开通行车以后，出现滑坡体对湘桂铁路行车造成中断及危害。 湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标路基， DK7+225-DK7+425段路基施工至挡土墙平台标高84.811m时发生了路堑左侧边坡整体滑坡。湘桂铁路由东至向西穿过滑坡区，该边坡原设计方案为自路基右侧向上分别按1∶1.5分三级放坡，开挖深度最大达到22.05m，底部原设计为挡土墙1.55m宽，6m高挡土墙C20片石混凝土挡墙。边坡开挖完后出现山体滑坡。滑坡位于左侧长约200m范围内，开挖山体坡度多在33.5°之间。该工程地质条件表层覆盖一层4-10m的黄色粉质粘土，下层为紫色红色泥岩，局部夹有泥质砂岩。在该两种土层内部分夹白色的泥层，层厚度为0.5-0.8m。
