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资料名称:
释能法加固拱桥内力重分配研究
资料大小:
16,021,194(字节)
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zzdxs
上传时间:
2014/12/9
资料类别:
教育考试
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释能法加固拱桥内力重分配研究.nh 2009硕士论文共106页 作者首先查阅大量文献，介绍当前桥梁加固存在的主要加固方法以及其适用范围，并对拱桥加固进行重点论述。然后介绍“释能法”加固拱桥的基本原理，对比“释能法”加固拱桥与其他传统加固方法的优点。阐述本课题的研究背景，研究手段以及研究目的。 “释能法”加固拱桥的基本原理是将原桥进行结构转换，使无较拱结构体系转换为平铰结构。作者重点阐述 “释能法”加固拱桥的结构受力原理以及其计算 模型。并在总结分析中提出了温度计算的叠加模式。 在“释能法”加固拱桥方法的研究过程中，经历了从单一“释能法”加固拱桥到“释能法”与增大截面相结合的“复合法”加固的过程。特别是针对原设计 荷载等级较低，需要提高承载能力幅度比较大的旧桥，“复合法”提供了很好的解决办法。但是“复合法”应用了“释能法”的原理后是否进行了内力重分配，内力重分配后是否能够提高承载能力。本文通过计算分析，比较分析加固前与加固 后的截面在同等荷载标准作用下其内力分配的情况。 比较其加固前后受力状态，分析其内力是否进行了改变，同时进行全过程试验，利用本课题所配试验手段收集数据，对数据进行分析，真实地反映出内力重分配的过程，总结“释能法”加固拱桥内力重分配的规律。通过对比计算结果与试验数据，证明“释能法”的计算模型和检测数据的吻合性，体现其内力重分配的规律性以及“释能法”计算模型的正确性。
