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资料名称:
80+4×150+80m连续刚构桥荷载试验方案
资料大小:
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wangweiloving
上传时间:
2014/12/15
资料类别:
监理检测
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太原至佳县高速公路黄河特大桥 动静载试验检测方案 doc共18页 太原至佳县高速公路黄河特大桥位于陕西境内，东西向横跨黄河，分左、右两幅。左幅桥梁起讫桩号为zk209+200.39～zk210+842.000，上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（5×30m装配式预应力混凝土连续T梁）+（4×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1641.61米；右幅桥梁起讫桩号为zk209+213.678～zk210+765.000，上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（6×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1551.322米。 主桥为预应力混凝土连续刚构桥，直腹板变截面单箱单室箱梁，三向预应力混凝土结构。箱梁顶宽13m，底宽7.0m，悬臂长3m；合拢段梁高3.5m，顶、底板厚0.3m，0号块中心高度9.0m，底板厚1.5m，从悬臂端到0号块梁高按h=3.5+5.5×（x/69）1.8变化，底板厚按h=0.3+0.7×（x/69）1.8变化。主墩采用薄壁空心墩，墩高在88至115米之间；过渡墩采用变截面空心墩。基础采用钻孔灌注桩。 桥梁主要技术标准为：全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，按分离式断面设计，单幅桥宽13米，设计荷载为公路—Ⅰ级；设计洪水频率1/300；地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度Ⅵ；基本设计风速取25m/s；整体均匀升降20℃，降温24℃；结构安全等级：一级；环境类别Ⅱ类。
