蕴藻浜大桥钢结构安装临时支架结构分析 -中国道桥网

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资料名称:	蕴藻浜大桥钢结构安装临时支架结构分析
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上传时间:	2014/12/16
资料类别:	设计文档
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康宁路(区界～A20公路)道路新建工程
蕴藻浜大桥主体钢结构安装工程

施工临时支架结构分析报告
二〇一二年元月
doc共50页

宝山区康宁路蕴藻浜大桥位于上海市重要内河航道蕴藻浜东闸段的下游段，主桥采用下承式斜靠钢箱系杆拱桥，跨径145.0m，桥宽52.3m，桥面采用钢—砼叠合梁体系。
本项目施工临时支架钢结构是为了解决下承式斜靠钢箱系杆拱桥钢结构的安装。
依据工程结构特点和施工现场实际条件，采用桥位处河道两侧搭设钢管立柱钢桁组合支架，分区域和节段进行水上和陆地钢桁支架的安装，并设置贝雷钢桁架滑道梁。以水上浮吊安装为主要作业，陆地用汽车吊或履带吊配合滑移就位的安装方法。

目   录
1、工程总体施工	1
1.1 钢结构总体安装方案	1
1.2 施工临时支架布置	1
1.3 钢结构施工过程	4
2、结构分析内容与结论	7
2.1 结构分析内容	7
2.2 结构分析结论	7
2.2.1 大钢桁支架	7
2.2.2 小钢桁支架	7
2.2.3 钢管桩平台	8
2.2.4 钢管立柱支架	8
2.2.5 贝雷钢桁架梁	8
2.2.6 节段GL1、GL4吊装	8
2.2.7 跨中钢拱节段S2吊装	8
3、施工临时支架设计	8
3.1 设计概况	8
3.1.1 大钢桁支架	8
3.1.2 小钢桁支架	9
3.1.3 钢管桩平台	10
3.1.4 钢管立柱支架	11
3.1.5 贝雷钢桁架	12
3.2 设计技术规范	13
3.3 材料特性和容许值	13
3.3.1 材料特性	13
3.3.2 规范容许值	14
3.4 作用力取值	15
4、整体节段GL1、GL4吊装分析	15
4.1 节段GL1吊装分析	15
4.1.1 变形分析	16
4.1.2 吊点反力分析	17
4.1.3 应力分析	17
4.2 节段GL4吊装分析	17
4.2.1 变形分析	18
4.2.2 吊点反力分析	19
4.2.3 应力分析	19
5、跨中钢拱肋节段S2吊装分析	20
5.1 计算模型	20
5.2 节段吊装分析结果	20
5.2.1 变形分析	20
5.2.2 应力分析	21
6、30m贝雷钢桁架连续梁分析	21
6.1 南岸第二种支承体系分析	22
6.1.1 正弯矩区域布载	23
6.1.2 负弯矩区域布载	24
6.1.3 负弯矩区域布载	25
6.2 北岸支承体系分析	26
6.2.1 正弯矩区域布载	27
6.2.2 负弯矩区域布载	28
6.2.3 负弯矩区域布载	29
7、大钢桁支架计算分析	31
7.1 计算模型	31
7.2 外荷载作用	31
7.3 分析结果	32
7.3.1 变形分析	32
7.3.2 钢管支承点反力分析	33
7.3.3 应力分析	33
7.3.4 屈曲稳定结果	34
8、小钢桁支架计算分析	34
8.1 计算模型	34
8.2 外荷载作用	35
8.3 分析结果	36
8.3.1 变形分析	36
8.3.2 钢管支承点反力分析	36
8.3.3 应力分析	37
8.3.4 屈曲稳定结果	37
9、水中钢管立柱支架分析	38
9.1 计算模型	38
9.2 外荷载作用	39
9.3 分析结果	39
9.3.1 变形分析	39
9.3.2 钢管支承点反力分析	41
9.3.3 应力分析	41
9.3.4 屈曲稳定结果	42
10、水中钢管桩平台计算分析	43
10.1 计算模型	43
10.2 外荷载作用	44
10.3 分析结果	45
10.3.1 变形分析	45
10.3.2 钢管支承点反力分析	45
10.3.3 应力分析	46
10.3.4 屈曲稳定结果	47
10.4 河床钢管桩入土长度设计	47