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资料名称:
36+65+36m连续梁桥施工图复核报告
资料大小:
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sty98569
上传时间:
2014/12/18
资料类别:
设计文档
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芜湖长江二桥跨宁安铁路连续梁 36+65+36m预应力混凝土连续梁桥 施工图设计复核报告 2014-03-15 doc共18页 本次设计为建设中的宁安城际铁路交叉上跨立交，本联桥梁于K47+890.23处跨越宁安铁路（在建），夹角93.30，采用（36+65+36）m预应力混凝土连续箱梁。活荷载采用1.3倍公路—I级荷载，每侧设两道ss级防撞护栏，两道防撞护栏之间设1.5m宽缓冲平台，并在桥上两侧设防抛网及防灾信息网。 横向采用双幅梁布置，（36+65+36）m左幅梁宽度：0.5mSS级防撞墙+1.5m防撞缓冲带+0.5mSS级防撞墙机动车道+10.75m机动车道+0.5mSS级防撞墙+0.99m防撞缓冲带，梁宽14.74m。 （36+65+36）m右幅梁宽度：0.01m左右幅梁缝+0.99m防撞缓冲带+0.5mSS级防撞墙，14.75m机动车道+0.5mSS级防撞墙机动车道+1.5米防撞缓冲带0.5mSS级防撞墙，梁宽18.74米。 本报告针对右幅桥进行计算复核。 目 录 1 桥梁概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 梁体结构设计 1 1.3 施工方法 2 2 计算复核依据和标准 3 2.1 复核依据 3 2.2 主要规范标准 3 2.3 设计技术标准 3 3 计算参数和基本假定 4 3.1 材料计算参数 4 3.2 计算荷载和复核内容 4 3.2.1 计算荷载 4 3.2.2 荷载作用效应组合计算 6 3.3 计算工况 6 3.4 计算模型 7 4 36+65+36m连续梁结构计算复核 8 4.1 持久状况承载能力极限状态计算 8 4.1.1 抗弯承载能力极限状态计算 8 4.1.2 抗剪承载能力极限状态计算 8 4.2 持久状况正常使用极限状态计算 10 4.2.1 抗裂验算 10 4.2.2 挠度验算 11 4.2.3 预应力钢束标准值组合应力验算 12 4.3 持久状况构件的应力计算 14 4.4 短暂状况构件的应力计算 14 5 计算复核结论 16
