★武汉雄楚大道光谷段可研报告(1/2) -中国道桥网

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资料名称:	★武汉雄楚大道光谷段可研报告(1/2)
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资料类别:	设计文档
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雄楚大街（楚平路～三环线立交）改造工程
可行性研究报告
(版次：B）

2014年04月 doc共142页

“十二五”时期是武汉加快建设中部地区中心城市、全面建设小康社会的关键时期，是深化改革创新、加快转变经济发展方式的攻坚时期。2011年武汉市《政府工作报告》中提出“十二五”时期基本建成中心城区快速交通体系，交通畅通能力明显提高。完善道路交通网络，基本形成城市环线、快速路网和微循环系统。畅通一环、建成二环、完善三环、建设四环，加快快速路和主、次干路建设，完善微循环路网。2015年，主城区等级道路长度达到2431公里，二环以内点到点车行时间基本不超过30分钟。

雄楚大街西接鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线工程，东至三环线，全长约14.5km，是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，雄楚大街(梅家山立交～三环线立交)改造工程中梅家山立交～尤李立交段属城市环线的二环线武昌段，尤李立交～三环线立交段属城市放射线之一。建设雄楚大街高架快速路，主要是分流武珞路、珞喻路交通压力，缓解武昌地区交通拥堵，方便周边单位出行，同时其快速化改造对促进南湖地区及东湖高新区发展，进一步增强东湖高新区与城市中心区交通联系将发挥重要作用。因此，其功能定位非常重要。

目  录
第一章  概 述	1
1.1项目背景	1
1.2编制依据	1
1.3编制过程	2
1.4 编制范围和内容	3
1.5主要结论	4
第二章  现状评价	6
2.1 区域概况	6
2.2道路及交通量现状评价	7
第三章  相关规划、专项研究及交通量预测	10
3.1 相关规划简述	10
3.2 交通量预测	14
第四章  工程建设条件	17
4.1沿线设施条件	17
4.2沿线地形、水文、地质等情况	18
第五章  项目建设的必要性	33
5.1是提高城市交通服务水平，满足交通增长需求，构建主城快速路网骨架体系的需要	33
5.2是改善区域景观，提升整体城市功能的需要	33
5.3是推动区域联动、城市圈一体化发展的需要	33
5.4是满足城市可持续性发展，实现城市交通与土地利用协调发展的需要	34
第六章  采用的标准和规范	35
6.1主要技术标准	35
6.2采用主要技术规范	36
第七章  工程建设方案	39
7.1功能定位	39
7.2设计理念	39
7.3总体设计方案	39
7.4 道路工程	56
7.5 BRT站台工程	72
7.6 桥梁工程	80
7.7结构工程	105
7.8管线工程	105
7.9照明工程	108
7.10景观绿化工程	111
7.11交通标志、标线工程	113
7.12交通监控	114
第八章  建设工期及招标方案	116
8.1建设工期安排及实施计划	116
8.2招标方案	116
第九章  投资估算及资金筹措	118
9.1编制范围	118
9.2估算依据	118
9.3投资估算	118
9.4资金筹措及其他	118
第十章  经济、社会效益分析	125
第十一章  环境评价及保护措施	126
11.1城市交通对城市环境的影响和危害	126
11.2项目建设对环境影响的评价	126
11.3环境保护措施及防治对策	127
11.4地质灾害影响分析	129
11.5特殊环境影响	129
11.6环评建议和结论	129
第十二章  劳动保护、安全生产及消防	131
12.1设计主要依据	131
12.2主要危害因素分析	131
12.3劳动保护和安全生产	131
第十三章   社会评价	133
13.1社会影响分析	133
13.2互适性分析	133
13.3社会风险分析	133
13.4社会评价结论	134
第十四章  节能、节水措施	135
14.1节能评价范围	135
14.2节能措施	135
14.3节水措施	136
第十五章  结论及建议	137
15.1 结论	137
15.2 建议	137