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资料名称:
★广州某25.6+23.4钢桁架人行天桥图纸
资料大小:
18,997,405(字节)
上传用户:
爱上江湖
上传时间:
2015/8/25
资料类别:
桥涵图纸
下载/浏览:
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2 技术标准 (1)人群荷载:主桥为4.7kPa;梯道为5kPa。 (2)花槽荷载(含植物及土):主桥不大于5kN/m(单侧),楼梯不大于5kN/m(单侧)。 (3)主桥宽度5.3m,两端楼梯一侧为钢结构梯道,另一侧为自动扶梯。梯道宽度为3.5m,步级尺寸36×12cm,梯道平台长度不小于200cm。自行车坡道宽40cm。 (4)花槽宽度:主桥和梯道两侧设花槽,主桥花槽单侧宽度为0.6m、梯道花槽单侧宽度为0.5m。 (5)桥下净空:车行道范围不小于5m,人行道范围不小于2.5m。 (6)地震荷载:抗震设防烈度为7度,地震峰值加速度值为0.10g(g为重力加速度)。 (7)天桥上部结构竖向自振频率≧3Hz。 (8)结构设计基准期:100年。 (9)坐标系统:广州市城建坐标系统。 (10)高程系统:广州市城建高程系统。 (11)无障碍通道:采用残疾人垂直升降机 (12)安全等级:二级 3钢桁架结构设计 主跨结构采用下承式钢桁架,桥梁横断面为:5.3m=0.6m花槽+0.3m腹杆+3.5m(人行道净宽)+0.3m腹杆+0.6m花槽。 天桥跨径组成为25.6+23.4m,根据跨径不同,节间长度分为640及585cm两种,梁高(杆件中心至杆件中心)为250cm,为施工方便,桁架构件尽量采用统一截面。杆件采用矩形截面,外围尺寸为:上弦杆200mm×300mm,下弦杆300mm×300mm,腹杆200mm×300mm,上横杆150mm×200mm,下横杆150mm×150mm。 杆件由四块钢板焊接而成,钢板的厚度根据计算和加工要求确定。主桥桁架除加劲肋采用Q235C钢材外,所有杆件采用Q345C钢。 为了改善桁架节点受力性能,设计采用整体节点板,即节点立面内外板采用整体板切割成节点板形式,不得拼板。桁架杆件与节点的对接焊缝、横梁与下弦杆的连接焊缝、节点各板件与节点立面内外整体板的焊缝必须达到《铁路钢桥制造规范》Ⅰ级要求,其余板件拼接焊缝需达到《铁路钢桥制造规范》Ⅱ级或Ⅱ级以上要求。天桥主桥不设预拱度。 4楼梯结构设计 梯道为两侧落地,一侧为楼梯,另一侧为自动扶梯,楼梯宽度为350cm,西北侧梯道长22.72m,东南侧梯道长24.16m最大跨度约10m,共三跨。桥面组成:50cm(花槽)+15cm(栏杆底座)+90cm(人行道)+40cm(自行车坡道)+90cm(人行道)+15cm(栏杆底座)+50cm(花槽)=350cm。 楼梯踏步尺寸为36x12cm,约16阶踏步间设置200cm长休息平台。 由于钢结构梯道施工快捷,且施工无需占用人行道,对周围环境影响小,因此楼梯设计采用钢结构,为了避免地下水对钢结构的腐蚀,楼梯落地部分采用钢筋砼结构楼梯、基础。 楼梯采用三箱断面型钢结构,两边箱高45cm,宽15cm,兼做栏杆底座,中箱高30cm,宽40cm,兼做自行车推道,各箱间焊接踏步钢板,根据受力情况在平台梯段位置设置加劲肋,休息平台底设置钢横梁以增强整体受力。车行道侧边箱外侧设置宽度0.5m的花槽,花槽采用型钢骨架外包铝塑板。铝塑板为氟碳漆面层。