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资料名称:
郑州有轨电车中原西路项目建议书(1/3)
资料大小:
28,200,000(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2015/12/14
资料类别:
设计文档
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郑州市现代有轨电车中原西路线项目建议书 doc共135页 轨道交通对城市建设和经济发展有巨大的推动作用。但是受工程造价、技术特征等限制，无限制建设造价昂贵的地铁是不切实际的。尤其是外围新城在建设过程中，过早建设地铁并不能充分发挥投资效益。在客流不足以达到建设地铁条件时，合理选择性价比较高的中低运量新型轨道交通制式是更为契合实际的选择。 1. 编制内容 根据郑州市城市总体规划、郑州市都市区总体规划、郑州市轨道交通线网规划及郑州市现代有轨电车线网规划，从实现各种交通方式相互衔接、形成网络化运营，加强中心城区与西部新城联系角度，研究现代有轨电车中原西路线建设的必要性、可行性及合理性，并确定具体的线路走向、工程方案和工程造价。 1.4 建设方案 郑州有轨电车中原西路线主要位于郑州市中原区、荥阳市区范围内。线路主要沿郑上路、乐山路、中原西路、广武路、老国道310及荥密路敷设。线路起点为郑州市地铁一号线西流湖站，终点为荥阳市荥密路与科学大道交叉口。另设支1线连接郑州西三环，支2线荥阳四方车辆厂至主线。全线以地面线为主，主线长29.1km，设车站25座；支1线长3.4km，设车站2座；支2线长5.2km，设车站5座。线路全长37.7km，共设车站32座。 本工程全线设车辆场一座，位于中原西路与西绕城高速公路交叉口西北角，占地面积约15公顷。 推荐本工程采用100%低地板钢轮钢轨有轨电车，初近期采用3模块编组，远期4模块编组。最高运营速度采用70km/h。 根据建设计划安排，本工程拟2014年底土建开工，2016年9月底建成通车，总工期为21个月。 初步估算，郑州市现代有轨电车中原西路线工程线路全长约37.7km，总投资为456232.84万元，技术经济指标为12101.67万元/正线公里。
