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资料名称:
南京麒麟科技园有轨电车可研报告(1/2)
资料大小:
26,000,000(字节)
上传用户:
feichangd
上传时间:
2015/12/17
资料类别:
设计文档
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南京市麒麟科技创新园现代有轨电车一号线 工程可行性研究报告 2012 年8 月 南京 pdf共292页 本次设计的麒麟科技创新园现代有轨电车工程的建设体现了城市交通基础设施建设对于城市发展的重要作用,体现了交通设施建设引导城市发展的客观规律,是麒麟科技创新园实现TOD 模式发展的前提条件。本工程将同该区域内的轨道交通一起构成交通网络的重要骨干线,它的建设将直接提升麒麟科技创新园的整体布局、功能和地位,对城市的未来发展将产生深远的影响。 研究范围及规模 麒麟科技创新园现代有轨电车工程1 号线起点为地铁2 号线马群站,线路沿马群南路、芝嘉东路和沧麒东路,沿线跨越绕城高速、穿越宁芜铁路和仙西联络线,途径百水芊城社区、南湾营、麒麟商务区、中央公园以及王五庄等区域。沿线设置15 个站,依次为马群站、百水芊城站、马高路站、沧麒路站、天旺路站、天和路站、南湾营站、天泽路站、天竞路站、科技园站、中央公园站、光华东路站、建南站、九号路站以及王五庄站,马群站为高架站,其余车站均为地面站,其中与轨道换乘站有5 座。 有轨电车线路最小曲线半径为30m,线路最大坡度60‰。