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资料名称:
广西铁山港跨海特大桥检测分析
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jpjpjp333
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2016/1/4
资料类别:
监理检测
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广西区合浦至山口高速公路铁山港跨海 特大桥质量检测分析报告 二OO七年一月十五日 doc共74页 铁山港跨海特大桥是国内西南出海大通道(重庆至湛江)合浦至山口段在广西北海铁山港跨越海湾的一座特大型桥梁，是国家和广西的重点建设顶目。大桥总长2898.02m，总投资1.8亿元，是广西区内历史上建设规模最大的一座特大型桥梁，被誉为“广西第一桥”。 铁山港跨海特大桥位于铁山港中上段，大桥起点桩号为K212+765.99，终点桩号为K215+664.01，桥梁总长2898.02m，桥梁孔径布置为13×30m+14×30m+3×50m+14×30m+13×30m+15×20m+15×20m+13×20m+13×20m，全桥共113孔，分为9联，最大单联长度420m，最小单联长度150m。 跨径20m、30m上部结构采用宽幅预应力砼空心板，三支座受力，先简支后连续结构，每联中间4个桥墩与梁体固结，全联为刚构连续梁体系，桥面连续结构；跨径50m的上部构造为简支槽型梁，四支座支承受力，桥面连续。全桥下部结构采用桩、柱式桥墩，预应力钢筋砼盖梁，挖钻孔桩基础。20m跨径下部构造桩基直径1.5m，墩柱直径1.3m；30m跨径下部构造桩基直径1.7m，墩柱直径1.5m；50m跨下部构造桩基直径2.0m，墩柱直径1.8m；桥台下部构造桩基直径1.4m，肋板埋置式台身。
