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资料名称:
深圳地铁松岗站盖挖逆做法施工方案
资料大小:
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zzdxs
上传时间:
2016/7/21
资料类别:
施工组织
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松岗站盖挖逆做法施工方案2013.10 本施工方案编制范围为：车站盖挖逆作段车站主体部分的土建设计。盖挖逆作段起点里程：DK49+369.900，逆作段终点里程：DK49+466.100，南北长96.2m，东西宽76.6m。 主要施工内容包括： （1）车站深基坑支护工程：围护结构地下连续墙+止水帷幕隔断墙+钢管立柱+降水井。 （2）车站盖挖逆作段基坑土方开挖。 （3）车站主体结构：钢结构工程，钢筋工程，混凝土工程，防水工程。 （4）施工措施：总体施工方案部署、工期进度安排；施工设备、劳动力的配置与投入；各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法；为实现我单位在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的监测、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施等。 第2章 工程概况 2.1工程位置 松岗站是深圳地铁11号线与6号线换乘站。站位设置于宝安大道与沙江路交叉路口，沿宝安大道呈南北向布置。车站周边居民小区较多，车站北侧为沙浦围村，东南侧为松岗派出所，西侧为朗下村等。盖挖逆作段西侧为松岗派出所，围护结构距派出所建筑最近距离约0.7m。车站平面见图附图2.1-1（黑色线框为盖挖逆作范围）。 2.2设计概况 盖挖段为地铁11号线与6号线换乘站，地下三层，南北长96.2米，东西宽76.6米。地下一层为八边形，地下二、三层为“十”字形。地下一层基坑深约10.5m，地下二层基坑深约18.4m，地下三层基坑深25.5m。基坑安全等级为一级。
