道新高速_盖梁(墩系梁)施工总结 -中国道桥网

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资料名称:	道新高速_盖梁(墩系梁)施工总结
资料大小:	8,877,568(字节)
上传用户:	zzdxs
上传时间:	2017/1/11
资料类别:	施工组织
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道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段
第TJ22合同段

起讫桩号： K206+400～K216+040

专项施工总结
（盖梁、墩系梁施工总结） doc共27页

本标段起讫桩号K206+400～K216+040，桥梁工程有马家坳大桥（12×30m）、黄家岩大桥（左7×30m右6×30m）、苏家湾大桥（左24×30m右23×30m）、高坡大桥（左28×30m右27×30m）、K215+365跨线桥（16+22+16m）和K210+797车行天桥（2×27m）。其墩系梁有两种规格：墩柱直径1.8m，6.7×1.8×1.4m；墩柱直径1.5m，6.7×1.5×1.2m。盖梁有两种规格，分别为10.8×2.2×1.5m和10.8×2.3×2m。共有桥墩盖梁131座、桥台盖梁22座、墩系梁44座
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目    录
1工程概况	- 1 -
1.1设计概况	- 1 -
1.2施工条件	- 1 -
1.2.1水文情况	- 2 -
1.2.2气象	- 2 -
1.2.3交通	- 2 -
1.2.4机械材料	- 2 -
1.2.5施工用电	- 2 -
1.3施工概况	- 2 -
1.4施工执行标准	- 2 -
2施工工艺总结	- 3 -
2.1施工方案选择	- 3 -
2.2盖梁支架系统方案	- 3 -
2.2.1横梁	- 3 -
2.2.2纵梁	- 4 -
2.2.3抱箍	- 4 -
2.2.4销棒	- 4 -
2.2.5盖梁支架系统优化	- 4 -
2.3施工工艺的总结、创新	- 5 -
2.3.1施工工艺流程	- 5 -
2.3.2施工工艺总结	- 6 -
3工程质量控制	- 9 -
3.1质量控制及创优目标的实现情况	- 9 -
3.2施工中出现的质量问题及解决办法	- 9 -
3.2.1质量问题	- 9 -
3.2.2解决办法	- 10 -
3.3质量通病的治理情况	- 10 -
3.3.1混凝土表面产生麻面	- 10 -
3.3.2骨料显露，颜色不匀，砂痕	- 10 -
3.3.3蜂窝	- 11 -
3.4试验检测控制	- 12 -
3.5测量控制	- 12 -
3.5.1平面位置控制	- 12 -
3.5.2标高控制	- 12 -
3.5.3测量控制标准	- 12 -
4工程进度控制	- 13 -
4.1工程进度及管理控制情况	- 13 -
4.1.1工程完成情况	- 13 -
4.1.2管理组织机构设置	- 14 -
4.2施工工效及资源投入	- 14 -
4.2.1功效总结	- 14 -
4.2.2劳动力投入情况	- 15 -
4.2.3机械投入情况	- 15 -
4.3影响施工进度的主要因素	- 16 -
4.3.1混凝土供应	- 16 -
4.3.2天气	- 16 -
5安全管理和文明施工措施	- 16 -
5.1安全管理亮点措施	- 16 -
5.2安全管理的经验教训	- 16 -
5.3文明施工措施	- 17 -
5.3.1文明施工措施	- 17 -
5.3.2环保措施	- 17 -
6施工体会	- 18 -
7大事件	- 18 -
7.1.首件工程	- 18 -
7.2塔吊移位	- 19 -
8照片	- 19 -
8.1主要施工工艺照片	- 19 -
8.2安全文明施工照片	- 22 -