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资料名称:
岷江大桥模架现浇简支梁施工方案
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zzdxs
上传时间:
2017/2/21
资料类别:
施工组织
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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQGC1标工程 五通岷江特大桥42#~51#墩 移动模架现浇梁施工方案 doc共67页,含图及计算2015.5 五通岷江特大桥是成贵铁路重难点工程“四桥十三隧”中的第一桥,桥梁起点里程为D2K25+702.674,终点里程为D2K28+153.784,桥梁全长2451.11m。该桥主要跨越岷江,其中在39#~42#墩处以一联(140+224+140)m钢桁架连续梁跨越岷江主河道,在42#~51#墩以9孔48m移动模架现浇梁跨越岷江辅河道 42#~51#墩位于曲线半径R=5500m处,纵向坡度为0%,孔跨布置形式为9-48m移动模架现浇梁。基础均为桩基础,桥墩除42#墩为1:0的圆端形实体墩外,其余均为40:1的圆端形实体墩,墩高分布在28m~39m之间。上部结构为48m预应力混凝土箱梁结构,梁体截面类型为单箱单室简支箱梁,梁体长50.2m,梁面宽12.2m,梁底宽5.6m,梁体高4.3m。梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。梁体采用C55混凝土,共计600m³,总量约1500t,采用移动模架施工。 --------------------- 评审会纪要.pdf 五通岷江特大桥42#~51#墩移动模架现浇梁施工方案.docx 五通岷江特大桥移动模架施工方案审核意见1.JPG 五通岷江特大桥移动模架施工方案审核意见2.JPG 封面.docx 附件1:移动模架设计计算书.docx 附图1:五通岷江特大桥42#~51#墩移动模架现浇梁施工平面布置图.dwg 附图2:五通岷江特大桥42#~51#墩移动模架现浇梁施工进度横道图.jpg 附图3:五通岷江特大桥42#~51#墩移动模架现浇梁施工进度网络图.jpg ---附图4:移动模架主要结构组成图: 00移动模架总图.pdf 0100主梁总图.pdf 0200前辅助支腿.pdf 0300前主支腿.pdf 0400后主支腿.pdf 0500后辅助支腿.pdf 0600吊挂外肋.pdf 0700外模系统-1.pdf 0700外模系统-2.pdf 0800内模-1.pdf 0800内模-2.pdf ---附图5:移动模架整体提升拼装图: 模架整体提升方案图01.pdf 模架整体提升方案图02.pdf 模架整体提升方案图03.pdf 模架整体提升方案图04.pdf 模架整体提升方案图05.pdf 模架整体提升方案图06.pdf 模架整体提升方案图07.pdf 模架整体提升方案图08.pdf ---附图6:移动模架施工步骤图: 施工步骤图01.pdf 施工步骤图02.pdf 施工步骤图03.pdf